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别克GL8在中高端MPV位置已经屹立多年，市场保有量极为庞大，口碑深入人心，虽然同价位也有本田奥德赛、艾力绅这两款车型，但是对于GL8来说，都构不成压力。早在去年，大众就开始着手准备一款全新MPV车型Viloran，欲与GL8一较高下。这款车型不同于之前偏实用型定位的途安，它的定位更加高端，设计更加豪华大气。近日，该款车型也终于公布了其中文名字——威然，跟它的定位很是契合。同时，威然的部分车型预售价也已经公布，豪华版预售35万元，尊贵版预售40万元。

威然的外观设计没有传统MPV所固有的那种“板正”的感觉，而是在整体稳重的基础上启用了很多流线型设计。前脸部分沿用大众家族高端车上面的风格，前脸大灯与大面积的进气格栅相连，内部由横向镀铬饰条勾勒出大气的感觉，车头下部保险杠部分采用贯穿式设计，也有横向线条进行装饰。整个前脸层次感很是丰富。

侧面可以看到威然的腰线较长，前低后高的设计带来了前倾的视觉效果，它不会像GL8那样一眼就让人觉得相当商务，反而是有些偏动感。车尾跟车头相呼应，一根抢眼的镀铬横条横贯车尾，连接细长的车灯，层次感依然体现得很丰富。另外，车顶还有突出的扰流板，进一步提升了其时尚运动气质。

内饰方面威然与途昂有很多相似的地方，是大众家族典型的横平竖直风格，说实话对于熟悉大众的人来说，基本没有什么新鲜感。不过可喜的是它在材质以及用料上面有不少升级，可以看到车内大面积使用了木质饰板、钢琴烤漆以及真皮材质等，同时门板、座椅等处还用菱形纹路处理，豪华感大大提升。

配置上，威然搭载了可开启式全景天窗、自动泊车入位、胎压报警系统、6个安全气囊、8英寸中控屏、手机互联系统、10.25英寸全液晶仪表、自动空调、后排独立空调、车载空气净化器等等，除了低配外，都配备了9.2英寸中控屏、真皮座椅+加热功能，手机无线充电等等。两款高配还搭载了包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航等功能的L2级别智能驾驶辅助系统，进一步提升驾乘安全性，让驾驶变得更简单、更安心。

威然的车身尺寸长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm，虽然说看起来不如GL8那样高大，但是其实数据上威然要比GL8其实要全面大出，整体的空间非常宽敞，车内还使用了2+2+3的座椅布局方式，两款高配上面后排座椅还配备了腿托、腰部支撑、按摩、通风、加热等功能，这也让威然具备了高端商务用途的能力，舒适度以及档次感都极高。而且第三排座椅也比一般的MPV要更舒适，很柔软。后备箱常规状态下也达到了436L，放倒座椅后更是可扩展至2100L，实用性强大。

动力方面威然搭载了2.0T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱，这套动力组合在途昂上面也有搭载，发动机有高低两种功率，最大功率分别为162千瓦与137千瓦，峰值扭矩分别为350牛·米与320牛·米。从数据上来看，威然的动力参数要小于别克GL8。

威然算是大众对中高端MPV领域正式发起的攻击，有些不同于寻常MPV的设计风格算是它的一大特色，家用毫不违和。当然，庞大的体型、出色的空间表现、以及出色的后排座舱，让威然在商务场合使用也是不落下风的。只是从目前从预售价来看，威然的定价有些偏高，豪华版也就是次低配都已经达到了35万，估计入门版不会低于30万了，而别克GL8的入门价为23.29万元，两者相差上十万，而且威然的动力没有优势，其前途还是有些令人担忧啊，很多消费者表示并不看好。虽然说大众的整体品牌影响力在国内确实高于别克，但是在中高端MPV领域，GL8其实已经成为一张名片、一个图腾，威然想要品牌优势高价杀入市场，除了大众真爱粉，对于普通消费者来说或许并不是一件那么容易买帐的事情吧。你们觉得呢？威然将于本月底上市，具体情况，我们也将保持关注。