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本期看点

15万级别SUV谁最畅销？

在2019年中国SUV销量排行中，前十名里有5款自主、5款合资，排名前三的都是自主品牌：

自主品牌中，哈弗H6 387699台，吉利博越 232327台，长安CS75 193227台，荣威RX5和宝骏510也是位居前十。

合资品牌中，大众途观 228951台，本田 CR-V 213305台，日产奇骏 207776台，日产逍客 179773台，大众探岳 179428台。

为什么哈弗H6销量一直这么高？

H6红到现在，我觉得有两方面原因：

一是成名早，当年合资SUV打遍天下的时候，H6上市定价10小几万起步，对比合资紧凑型SUV 20多万的起步价，让很多想开SUV又缺钱的人，提前过上了SUV生活。

二是H6一直在补短板，虽然这么多年变来变去，似乎没有什么实质变化，但它没有明显的短板，又有不错的口碑。这就像抖音网红一样，吃了早起红利，有着几百万、上千万的粉丝，现在怎么玩都没关系。

长安CS75 PLUS怎么样？

最近上市的CS75 PLUS从里到外都变了样，当然定价也高了，顶配落地超17万了。

这车很有意思，优点都在看的到的地方，比如2.0T蓝鲸发动机，匹配爱信8AT变速箱。还有全液晶仪表和12.3英寸中控屏，到处都能看到真皮缝线。

但是这款车的缺点，必须开一段时间才能了解，比如油耗、胎噪、车机系统，还有清晰度不高的360全景影像。

而且今年2月份，中保研公布了CS75 PLUS的碰撞成绩，几乎全优。

吉利博越PRO怎么样？

我个人觉得博越PRO有点像刚上市的全新奥迪A4L，是一个过渡产品。博越是吉利早年撑起半边天的产品，但如今在新人辈出的吉利家族里，似乎成了过气网红。

毕竟博越上市快4年了，也该换代了。平台、动力、内饰、外观可以动动大手术，就往现在的领克上靠一靠，特别是内饰的设计和用料，看看领克，我们会发现博越还有很大的提升空间。

荣威RX5 MAX怎么样？

上汽的口碑一直都不错，因为对市场把握很准，营销也很到位，RX5当年就积攒了不错的口碑，这次RX5 MAX改进的地方，都是之前大家冲着去买的优势点。

无论是外观和内饰设计，还是阿里联合上汽打造的车机系统，都是亮点。现在RX5和RX5 MAX新老同堂销售，是15万级别SUV市场一股不小的势力。

合资品牌车型怎么选？

销量排行前10名里，途观、CR-V、奇骏、逍客、探岳，没有一款可以在15万内搞定。但是，真正15万以内合资SUV的霸主，其实是两款本田车，XR-V和缤智。

原本去年1.5T版本上市，本田希望能冲一冲销量，但老百姓似乎对动力并不感冒，还是对价格比较敏感。因此裸车13万多，优惠后12万多，落地15万以内，这才是大多数人买缤智和XR-V正确的姿势。

15万预算如果买合资品牌，但不想买小型SUV，那基本上只有现代ix35和起亚智跑了。一定要我选，我肯定选ix35。

毕竟北京现代在全国的网点比较多，今后的服务比快凋零的起亚更有保障。再加上接地气的定价，和2万上下的优惠，真能抢走不少自主品牌客户。