雪佛兰科鲁泽的产品力不算强,但对得起价格,8.99-11.99万元只是指导价,终端八、九万就能落地,不比自主品牌贵。
从产品来看,科鲁泽的优势有三个,一是动力强,特别是1.3T车型,发动机最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,开起来挺爽快的,要比同级别的日系车体验感更好。
二是配置高,它有同级不多见的多连杆独立后悬架,提高了乘坐舒适性,而且全系标配倒车影像、上坡辅助、8英寸大屏、车联网、LED大灯、后排出风口等,配置很高。
三是安全性相对好,在中保研的碰撞测试中,科鲁泽的车内乘员安全指数得分为G优秀,虽然正面25%偏置碰撞和侧面碰撞没有得到最高分,只有A良好,但对于一款10万以内的车来说,这样的安全性表现已经很不错了。
劣势也有两个。1.0T和1.3T是三缸发动机,抖动比较明显,怠速和低速的时候尤其如此,影响了驾乘质感,而1.5L四缸发动机的动力又比较弱,只适合那些开车佛系的消费者。此外,科鲁泽的内饰质感较差,这里并不是指责它用料不好,毕竟价格摆在这,主要是没有设计感,看起来比较廉价。
综合来看,科鲁泽的性价比挺高,我的建议是,如果你追求动力,选择1.3T版本,追求舒适,选择1.5L版本。
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