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山东潍坊是重工业重镇，潍柴是最具有代表性的中国柴油发动机企业，当然潍柴除了核心是柴油机之外，在重工业、造船业、豪华游艇、乘用车、零部件等多个领域都有涉足，而潍柴U70是去年潍柴推出的一款中型SUV，潍柴对它给予了足够多的厚望。

我们不聊潍柴的产业有多大，至少山东的海尔、海信还达不到它的水平，潍柴U70在推出之后迅速在重庆等地走红（U70产地为重庆基地），设计也开始走时尚大气的道路，6.99-11.29万元的区间与奇瑞旗下的捷途X70有着很多的重合之处。

潍柴U70的尺寸在这个价位非常有优势，车身线条也比较凌厉，长度有4806mm，轴距是2800mm，比起捷途X70还要大一些，悬浮式的车顶营造出高级感，轮胎为18寸的多幅式设计，由山东青岛的赛轮金宇提供。

潍柴U70的原创度还是比较高的，尾部设计比较饱满，下包围也比较厚重，给人感觉就是“山东人踏实”感觉，潍柴U70的LOGO是一面盾牌，很有深意，尾灯是LED光源，亮度更高。

这台车有五座、六座、七座三种布局可选，内饰设计也比较细致，可以看出是大牌供应商之手，丝毫没有节约成本，方向盘为多功能，面板也有软性材质，做工方面挑不出什么毛病。

潍柴U70搭载了三菱老款1.5T，最大功率150马力，峰值扭矩为210牛·米，虽然满足国六排放标准，但是想要推背感是不太可能了，毕竟它的车重也达到了1.5吨，好在变速箱是采用的东安6AT，实际体验丝毫感觉不到顿挫，品质不错。

我们都知道潍柴是柴油机起家，在国内知名度最高的卡车三大件就是潍柴芯、汉德桥、法士特变速箱，可见潍柴的品质与口碑，目前潍柴先后控股了中通客车、中国重汽、山推、湘火炬等等，总之产业链基本囊括，在内燃机领域潍柴以及远远领先竞争对手。

而三菱的老款1.5T发动机在技术参数以及制造工艺上并没有什么优势，油耗水平也得不到保证，当年长城就是因为使用三菱发动机而被吐槽油耗高的，后来使用自己发动机，功率属于中等水平，但是扭矩得到大幅提升，从而降低油耗，本身潍柴对于汽油机并没有布局，若是使用奇瑞1.5T或者长城1.5T也好过三菱的动力。

更多网友则建议潍柴自家的柴油机，在牵引车方面，WP13是潍柴蓝擎动力产品，是目前国内高速物流等车的首选动力，其功率覆盖368-426kW，最大扭矩2550N.m，满足国五/国六排放标准。

总结

若潍柴能够打造属于自己特色的SUV，或许能开发出乘用车领域的一片蓝海，至少在目前国内少有柴油SUV，还属于小众水平，而潍柴也布局了氢燃料电池领域，后续更期待潍柴带给乘用车领域更多的惊喜。