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在十年前，街道上还是能看到很多小钢炮的身影，伴随着SUV的火爆，现在小型车也是越来越少。其实，小钢炮的可玩性非常高，早在十年前就有很多人喜欢改装小钢炮，所以说小钢炮的改装潜力很强，也是年轻人的最爱。可如今的小钢炮却成了接送孩子上下学的代步车，实在有点可惜，你们是这样认为吗？

在很多人印象中，丰田都是造三厢版的家用代步车，殊不知，丰田还有一款被公认的小钢炮，那就是威驰FS，曾经这台的售价也是高10万左右，如今却跌到国产价格，2017款的手动挡车型也才55800元就能入手，作为代步车还是比较合理的。前脸和三厢版的威驰差不多，除了大灯有些掉价，整体还是过得去，尤其是黑色包围特别有运动属性，同时也把车头的既视感拉宽拉高，厚重感很强烈。

威驰FS的的驾乘空间可以轻轻松松满足家庭的使用，一家人出门乘坐，挺安逸的，一点都不憋屈，即便是后排乘坐145斤的大胖子也没啥压力，空间上还是可圈可点的。这台车的舒适性很一般，但是比摩托车舒服，冬暖夏凉，遮风挡雨、安全性高，悬架和避震都过硬，遇到减震代有明显抖动，而且隔音效果并不好，只能说作为年轻人第一辆车还是能接受的。

虽然舒适性很一般，但实用性很高，小巧的车身方便停车，而且后排座椅支持放倒，内部承载空间更大，对于家用挺方便的。虽然说威驰FS很便宜，但是用料和做工都不会马虎，尤其是底盘的设计非常牢固，开个10年都不会松散，后期的保养都很便宜，可以说十年不动一扳手，完全没有啥压力的，我认为年轻人起步开威驰FS还是可以，后期有钱了再换车也是不错的选择。

威驰FS备受吐槽地方在于减配很严重，居然配备的是鼓刹，显然安全性会被减少，而且很多配置都没有，不过日产使用配置还是有的，像EPS、刹车制动、上坡辅助这些还是有的。内饰反非常廉价，全部都是硬塑料，座椅还是织布的，如果以往花10年买威驰FS还是会觉得心疼，但如今降价后，我觉得这个价格还是能接受的。

丰田是出名的买车送发动机，威驰FS搭载的是1.3L自吸引擎，马力也仅有99匹，威驰FS的马力虽然不大，但开起来并不累，方向盘可以上下调节，转向有电子阻力所以很轻盈，回馈的速度也很快，比起本田的锋范更好开，即便的跑长途也不会累，唯有后排乘客会累。油耗方面也是车主最满意的地方，因为现在综合油耗才6个多油，而且在暴力驾驶和开空调的情况，还是很省油的。

今日话题：威驰FS的发动机是十年都开不坏的那种，很多消费者也是冲着这台发动机而来，综合表现还是很不错，那么大家如今会怎么点评威驰FS这台小钢炮呢？