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如此恶狠狠的奥迪S7，真叫人害怕却又让人着迷

2020年05月11日 19:36:01

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来源：改联网

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看过不少改了宽体套件的奥迪，总觉得他们改得有些突兀，甚至有画蛇添足的嫌疑，特别是像奥迪S7这样的车子，原厂状态下的线条本来就很有美感，极富运动又让人觉得优雅，而加了宽体之后，这种与生俱来的和谐之美就很容易被破坏。

今天分享的这台奥迪S7正是改了宽体的作品，虽然笔者仍旧觉得改宽体的S7有些突兀，但相对来说，这台S7看上去的效果还是可以的，仔细品味之下也能感受得到车主的用心。

全车换上了Prior Design家的宽体套件，这套宽体套件来自一家成立仅十余年的公司，虽然名气并不如LB、Rocket Bunny等响亮，但整体的质感还是不错的。当时在选择宽体时，车主纠结于Clinched和Prior Design这两个品牌，但最终还是选择了后者，因为车主觉得Prior Design的套件在彰显其宽体特质的同时，还尽可能的保留了原来的车身线条，而这也是吸引他的重要因素。

套件上身之后，整台S7的气势有了进一步的强化，甚至有一种咄咄逼人的感觉，在全车哑光黑的色膜衬托下，这种恶狠狠的气质更为凸显了，看上去十分邪恶。

为了呈现完美姿态，车主选择了Air Lift Performance空气悬挂，方便车子升降是一方面，而保持车子的驾驶舒适性也是其考量的因素。双Viair 444空气压缩机和3/8英寸气管则为气罐的快速充气提供了解决方案。

宽大的翼子板之下，是一套相当激进的轮圈，来自Vossen的MX-1，前/后数据均为21x10.5J，21寸的多幅式极具张力，填满了整个翼子板下方，S7的刹车套件一览无遗，性能观感充斥整个画面，视觉冲击力十分强烈，而包裹着这套轮圈的，是来自米其林的Pilot Super Sports轮胎。

动力方面，原厂的S7在不经过任何改装之前就能爆发出450匹的最大马力，但车主似乎并不满足，为爱车刷上了APR二阶ECU程序，并经由TCU的调校之后，动力性能有了明显的提升，再配合着AWE碳纤维S-Flo进气、APR头段以及Fi尾段等部件之后，眼前这台外观看上去凶狠的车子，实际上动力也十分强悍，如今有近600匹的马力输出。