凤凰网汽车

从玩车到自行开店，相信是不少车友的梦想。把 爱好变成事业 ，想必是件幸福的事，今天故事的主角Nathan就将此实现了，而且还是在地球的另一边——洛杉矶。

自己的店，自己的车

Nathan来到美国后的第一台车，是 宝马335i 。E90这一代好评不少，可能是不少人心目中真正的3系，但也继承了老宝马身上那些，令人烦恼的问题，修起来才知道 肉疼 。

那时候作为一个学生党，Nathan逐渐被老宝马掏空了腰包，这也让他萌生了 自己开家店 的想法。毕竟去外面修车已经顶不住了，开个店自行动手丰衣足食，还能给朋友们提供一个玩车的大本营。

但是终究德国车太过费心费力，所以Nathan又有了新想法，就是玩玩日本车。在15年年底，Nathan买了这台北美版86，也就是 Scion FR-S ，初次上山就给他留下了深刻的印象。

“买来上山去试车， 操控是真的很棒 ，原厂过弯操控比我换过绞牙避震的335还要好，只不过动力还是差一些。”

“因为当时我有个改装店需要宣传，所以买车之后的两周内就装了火箭兔的宽体。”此时才是 16年的年初 ，Nathan的Scion FR-S已经完工，并且首次登上我们《改装车》公众号：

所以一晃4年过去了，这中间又发生些什么？不急，咱们继续看。追求个性的Nathan给FR-S换上一身新膜，是 《 超时空要塞》里的VF-1S 样式。小编太过年轻，有看过的同学给我科普一下吗？

动力当然也是升级的重点，没有动力谈什么操控呢？ 一顿操作猛如虎，一看时速五十五 ，这是Nathan第一次试车就发现的问题了，所以他选择了加装涡轮的方案。

精美的改装作品，需要一个属于它的舞台，FR-S也是很争气拿下了不少奖。隐约之中还发现另一位老朋友的身影，是Thomas和他800马力的Mustang：。

原来那台P51 Mustang也是在Nathan的改装店的帮助下改出来的，跟朋友一起参展一起获奖，真是再开心不过了。至于图中3台获奖车的最后一台， 爆改的丰田海拉克斯 ，想看的朋友们欢迎留言告诉我喔！

不过把FR-S改得这么竞技，只能说 有利也有弊 吧，日常使用谁还不想舒服点呢？“车子改成这样我就不经常开了，几乎都停在店里吃土。有几次想卖掉，但自己一点点改出来的车 就像自己的孩子一样 ，实在是舍不得。”

由于一直停着吃灰，还要经历风吹日晒，贴的膜也加速老化了。所以最近Nathan又重新打理起这台车子，给它换上了一身 《 EVA》里的初号机 样式。啊抱歉，小编还是没看过，不过车子帅得让人流口水就是了。

就像灰姑娘穿上水晶鞋，依然是全城最美的公主一般。这台FR-S本身已经是很用心打造的了，虽然吃土了好久，但是一番打理之后依旧亮眼， 是金子总会发光 。

Eva初号机的风格延续到车厢内部，一定程度上缓解了FR-S内饰质感的问题，虽然明知道是大块大块的塑料，但是灵动的色彩让车里看起来没那么廉价了。

既是改装店老板，还是个摄影师，Nathan身上值得学习的地方，实在是太多了，能把所有的爱好都做成事业，真是不简单。废话不多说，欣赏下Nathan 亲自拍摄的大片 吧。

“这台车改起来，零件都是要么不换，要么就 一步到位 。” 得益于之前改宝马修宝马的宝贵经验，再加上自己开店又学到好多知识，而且还不像学生时代一样玩车要紧衣缩食，所以总体下来，Nan算是 省心 了好多。

其实FR-S之所以会吃土一段时间，说起来还是太过竞技不够舒服嘛。那么Nathan肯定还有另外 几台 不同用途的车啦，大家想知道他还玩些什么车吗？我们下期见。