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5月11日，在珠峰大本营，红色的长城炮越野皮卡在雄伟的珠峰脚下格外显眼。

与此同时，在日喀则会场，长城汽车副总裁傅小康将5台长城越野炮皮卡的车钥匙，正式交给中国自然资源报社主任隨毅的手中，用作本次珠峰高程测量的相关保障和媒体报道工作。

新中国成立以来，我国测绘工作者已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作，并先后于1975年和2005年两次成功测定并公布珠峰高程，分别为8848.13米和8844.43米。

然而，随着各项技术突飞猛进，更精准的测量成为目标。尤其本次2020珠峰高程测量正值人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年，开展此次珠峰高程测量显然具有更重要的意义。

那么，面对珠峰这样如此复杂多变而又极端的气候环境，长城汽车旗下长城炮越野皮卡会被选座本次媒体官方工作用车，背后必然有着硬核的实力。

长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越野大皮卡，代表了皮卡产业“中国制造”的最强力量，其强悍的越野能力不仅能承载过重的人力、物力，同时能确保在崎岖山路、泥泞险滩上驾驭自如，这正符合了此次工作对官方用车的严苛标准。

珠峰地区地形复杂、天气多变，本次珠峰高程测量保障和媒体报道工作，不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，甚至还要涉水通过满是冰凌的冰河，这对车辆的越野性能都提出了非常高的要求。

极端恶劣的工作环境，让长城炮越野皮卡有了用武之地。

作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡配备了三把锁、涉水喉及9500磅绞盘等硬核配置，带来了强大的通过性和脱困能力。其出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能，让驾驶人员面对极限环境也能从容应对。

同时，长城炮越野皮卡提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，帮助车辆更好地通过珠峰复杂路况。

在保障科研人员的安全方面，长城炮越野版还配备了360度环视系统，倒车时支持侧向警告，以及半自动泊车、ACC自适应巡航等实用的功能，全面对驾乘人员的出行安全保驾护航。

而且，长城炮越野皮卡还是中国首款配备绞盘的皮卡车型，绞盘的拖拽质量为9500磅，脱困能力毋容置疑。

此次珠峰测量，不仅是一场世界瞩目的测量，更是在新时代的攀登新起点，对中国品牌崛起、大国荣耀的见证，是勇担使命、无畏向前的国之信念的最好传承，是人类对自然永恒求知和探索的精神彰显。

作为中国品牌的中坚力量，长城汽车以护卫军的角色，为本次珠峰高程测量保驾护航，助力国家测绘事业。

未来，长城汽车将继续传承科学精神及攀登精神，以科技创新为引擎，着力打造全球有价值的中国品牌，为祖国的繁荣发展贡献自己的一份力量。