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日产汽车公布了国内4月份销量成绩，新车销量共122846辆，同比增长1.1%。2020年1-4月，日产在国内的累计销量为329397辆，同比下降29.2%，不过自疫情以来，日产已在3、4月份实现连续两月销量反弹。细致到车型来看，4月份轩逸、奇骏以及逍客等车型均实现月销破万，其中轩逸系列销量为38903辆，同比增长16.3%，创下今年最佳成绩；奇骏销量为15033辆，同比下降18.5%；逍客销量为12300辆，同比增长15.3%；天籁销量为9679辆，同比增长109.1%。而随着工厂和经销商的全面复工复产，未来销量将有继续增长的势头。

近日，从网络相关渠道获取了一组奔驰全新S级的实车图，新车多个细节设计与早前的谍照图相似。全新一代S级采用了品牌最新设计语言，外观造型更圆润，而灯组造型变化最明显，和全新CLS等车型一致采用了“倒三角”灯组设计；同样，新车内饰布局全面升级，车内科技感倍增，其配有最新的方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及大尺寸触摸式中控屏，同时猜测新车会搭载面积更大的HUD抬头显示。动力方面据外媒消息，全新S级将采用2.9T直列六缸柴油发动机和3.0T直列六缸汽油发动机，并且会加入插电式混合动力技术；而最高性能版的AMG车型将采用4.0T V8涡轮增压发动机，该车型采用微混技术。全新S级预计在今年9月正式亮相，并于11月交付。

近日有一组一汽-大众探岳X的实车图被曝光，从图中可看出新车前脸延续了普通版探岳的设计，其中网和大灯融为一体，并配有“R”标识，因此猜测下方保险杠采用了R Line包围，同时在两侧加入了“C”字型日间行车灯，值得一提，新车将采用大众最新的LOGO；探岳X定位轿跑SUV，其侧面腰线得到延伸，溜背设计更有个性；而车尾部分本次暂未曝光，不过根据早前的车型申报图可得知，探岳X采用了更个性的尾灯和排气造型，符合整车的运动属性。新车的动力预计搭载2.0T低高功率发动机，最大功率为186马力和220马力，传动匹配7挡双离合变速箱，同时部分车型提供四驱可选。

5月11日，零跑第二款量产车T03正式上市，补贴后售价区间为6.58-7.58万元，共推出3款车型。零跑T03是零跑T平台的首款新车，定位比S01更入门，新车为5门4座微型纯电车，其长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。零跑T03的外观小巧圆润，没有过多的复杂元素；内饰造型较为简洁，并配有全液晶仪表、10英寸中控屏以及多功能方向盘等。零跑T03虽然定位入门级车型，但配置却相当丰富，例如配有人脸识别、智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等多达10项的驾驶辅助系统。而动力方面新车搭载36.5kWh的电池组，NEDC续航为403km。

日前，江淮官方发布了旗下全新SUV—嘉悦X8的设计草图，新车属于江淮3.0时代的产物，所以在外观方面与嘉悦A5、嘉悦X7采用了相同的设计语言，而该车的定位也将要高于嘉悦X7。前脸方面新车采用“垂瀑式”格栅，大灯造型犀利，辨识度较强；车侧线条丰富，采用上下双腰线设计，整体很有力量感；车尾顶部配有扰流板，尾灯组采用贯穿式设计，下包围带有黑色防擦条。据了解，嘉悦X8将是一款主打6座市场的SUV，同时也将提供5/7座等布局可选，以满足消费者的不同需求，而目前官方尚未公布新车的亮相时间。

江铃福特官方发布了领界S的官图，领界S属于现款的新增车型，将在5月20正式上市。作为新增配置车型，领界S的设计和现款保持一致，而最主要的改变是配置升级。据了解领界S将搭载腾讯TAI汽车智能系统并配合腾讯语音引擎，而新系统还能通过腾讯地图实现集结功能；其次还有自带车载微信，支持微信语音、接收好友位置等常用功能。在驾驶方面将提供Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。动力方面暂未公布，作为参考现款车型搭载1.5T发动机，最大功率140马力，顶配车型还配有48V轻混系统。

据了解，广汽传祺GS4 Coupe将于5月20日上市，新车是基于传祺GS4打造而来，新车最大的变化是采用了轿跑SUV的风格。外观方面，新车运用了家族最新设计语言，前脸格栅变得更有层次感，灯组线条更凌厉；车侧就是与普通GS4最大的区别之处，新车的顶部线条从C柱开始呈溜背走势；因此尾部造型更为动感，同时灯组内部结构有所改变，下方采用双边共两出的排气口。而内饰方面就没有太大变化，和现款GS4一致，不过红/黑的撞色搭配更显运动属性。动力上Coupe车型搭载1.5T GDI发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为265牛·米，传动预计匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。

近日韩国媒体曝光了全新现代途胜的谍照图，在外观方面新车前脸或采用分体式中网和大灯组，预计中网和大灯连为一体。和现款相比全新一代途胜的内饰变化明显，其中控布局更加规整，采用了最新的四辐式方向盘，档把机构升级为按键式切换，并拥有大尺寸全液晶仪表盘和中控屏，值得注意中控台的按键被放置在屏幕下方，同时由物理按键更改为触控设计。动力方面，欧规版车型预计搭载1.6T柴油涡轮发动机，匹配8速手自一体变速箱，而美规将搭载全新的2.5L发动机与8速自动变速箱。据了解新车将在今年年底发布，并于2021年率先在海外上市。

丰田为了纪念普锐斯在北美市场销售20周年，将推出一款特别版车型—普锐斯2020 Edition，并限量发售2020台。外观方面特别版车型在新款普锐斯XLE FWD的基础上，加入了大量“黑化”套件，例如前脸饰板、后视镜以及轮圈等，并提供超音速红和珍珠配色可选。内饰方面整体布局与普通版相似，不过限量版车型采用了更运动的全黑配色，同时加入了2020 Ediition专属标识。而配置方面将新增Android Auto手机互联，同时搭载Toyota Safety Sense2.0驾驶辅助系统，提供全速ACC自适应巡航等多项辅助功能。而新车动力保持不变，继续搭载1.8L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。

早在3月份，特斯拉CEO马斯克就在推特上庆祝第100万辆电动车下线，而近日有外媒报道，特斯拉大概率在4月中旬已经完成了第100万辆新车的交付，这意味着首个将电动车卖出100万辆的品牌已经诞生。作为对比，日产在全球交付电动车超过50万辆，而比亚迪则超过37万辆（算上插混车型后总量为75万辆），可见特斯拉的发展相当迅速。截至到今年第一季度，特斯拉品牌共交付约99万辆电动车，其中第一代超跑Roadster共交付2450辆，Model S和Model X合计交付46.4万辆，而Model 3全球交付总量约52.5万辆，所以Model 3是特斯拉达成第一个百万里程的重要推动者。此外有人预测，随着新工厂投产和产能的提升，特斯拉有望在未来的18-24个月内达成第二个百万辆。