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常常听到有人说“只有S级才叫真正的奔驰”。话糙理不糙，看看国产那些A级、C级，甚至E级各种各样的减配、漏油、断轴，的确让人唏嘘。

奔驰S级在国人心中的地位非常高，想当年“虎头奔”W140可是顶级富豪的象征。当然，时过境迁如今的奔驰S级已不再那样遥不可及，起步价落到了100万以内，可以说是圆了不少家庭的豪车梦。

（现款奔驰S级内饰）

奔驰S级是奔驰旗下最顶级的轿车，是顶级豪华、舒适的代表。尤其是现款W222的内饰设计，不仅开创了双联屏设计的先河，而且做工用料给人的感觉只能用两个字形容：奢华。不过，当我看到全新一代奔驰S级W223的实车内饰的时候，瞬间觉得：这还是S级吗？

（该图为海外版）

曝光全新一代奔驰S级实车照片的，是咱们国内的改装圣地——广州陈田。陈田真的是一个神奇的地方，要知道在德国全新一代奔驰S级都还穿着厚厚的伪装，但到了陈田却几乎被扒得精光。那么话说回来，全新一代奔驰S级的内饰到底长什么样呢？

从实车照片来看，全新一代奔驰S级的内饰进行了大换血，双联屏设计完完全全消失无踪，转而采用了两块尺寸非常大的独立屏幕设计。先不讲这套内饰到底好不好看，总是给人感觉少了一些奔驰的精髓。甚至就中控屏幕的造型来看，和丰田亚洲龙的设计有几分相似，只不过位置更低，镀铬装饰更多，同时还少了许多物理按键。此外，空调出风口的设计也完全不一样，取消了原先的圆型设计，而是用来竖直型的出风口，看起来也有一点怪怪的。而个人觉得最为遗憾的，是中控中间那块时钟表也跟着消失了。虽然这个年代已经没多少人真正会用这块表看时间，但对于热爱奔驰S级的用户来说似乎又缺失了一份仪式感。

当然，这个世界没有一层不变，我们可以将其看作是奔驰的一次全新尝试，并且每个时代的审美也会发生改变，说不定许多人就是会喜欢这种内饰风格。而另外或许大家还搞不清楚的是，这套内饰是低配呢？还是高额呢？的确，奔驰S级的高低配内饰是有着明显区别的，包括内饰的配色、用料等各有不同。以经验来看，照片中这套全新一代奔驰S的内饰基本只采用了一种颜色，大概率应该是对标之前的350L车型。不过到底是不是，咱们只能等它正式亮相后再说。

看完内饰，外观又做了怎样的改变呢？相对来说，外观的变化要小一些，最为明显的变化在于前后灯组。前大灯组取消了原先较为复杂的设计，全新造型更加简洁，LED日间行车灯由三条变为了灯眉上的一条。个人认为这个全新的灯组没有现款好看，但这样的设计可能是奔驰未来让车外和内饰简洁的设计更加搭调吧。

后尾灯有竖向设计改为了横向设计，和奔驰CLS比较相像。实话实说，尾灯的设计的个人认为全新一代奔驰S外观部分比较成功的地方，因为采用横向的尾灯之后从视觉感受上看，有拉宽车身的效果，更符合奔驰S级顶级豪华D级轿车的定位。

除此以外，全新一代奔驰S级就没有透露太多信息了。但从各路网友和媒体爆料当中了解到，全新一代奔驰S级仍然将沿用现款在售版本的动力总成，也就是M256的3.0T直列六缸，并匹配48V轻混系统的高低功率版，以及4.0T的48V微混和2.0T的48V微混。而其他如插电混动或者更激进的新能源系统，或许要在三年后全新一代奔驰S级中期改款时才会上。所以，动力方面大家完全不必担心。

结语

奔驰S级是不是才是真正的奔驰？当然是，但并不代表它永远都需要站在那么高的角度来世人，它也可以做出改变，也可以紧跟时代的潮流做一些新的尝试。个人认为，全新一代奔驰S级的改变有好的地方，也有不好的地方，只是站在什么样的角度去看待而已。同时个人认为，更值得消费者们探讨的是，全新一代奔驰S级又会不会更便宜一些呢？