续航增加60km、内饰/配置升级，中产们更愿意买这样的蔚来ES8
2020年05月14日 12:59:03
来源：驾仕派
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从蔚来ES8上市的那天起，有人赞赏，有人质疑。不过，它从未离开过大家的视野，也一直是中产阶层的重点关注车型。因为每一次探店，我们都能看到有不少人在蔚来展厅里认真仔细的体验车辆。
我很早之前就注册过蔚来APP，所以每一次蔚来有新品上市或者其他活动，都会通过短信的方式告知我，这个小小的举动也说明蔚来一直在强化准用户粘性。可能这次来到展厅的很多人都和我一样，对这台新款蔚来ES8感兴趣。
进店的第一刻就看到蔚来ES8摆放在最显眼的位置，而且还是用车尾朝着正大门，也不知蔚来这波操作是为何，也许从用户调研的数据来看大家更喜欢ES8的车尾吧……仔细绕车一圈后发现外观除了前脸X-bar设计之外，改动并不大。反倒是硕大的刹车卡钳与车辆气质很配。
拉开车门，你会看到内饰的变化要更大一些。毕竟大量增加的镀铬饰条显著提亮了内饰成色，这是看得到的豪华感。大体布局上没有改变，而屏幕尺寸加大则不失为一个好办法。此外香氛系统这样的高级配置被隐藏起来，不告诉你在哪儿还真的找不到……
当然，最重要的还是蔚来ES8在动力方面的变化，这也是大家最为关心的一点。更换160kW最大功率的前电机，实际上相比老款功率有所降低，却能够带来60km的NEDC续航里程提升，实际上这是蔚来ES8做的一番权衡，毕竟当下的最主要任务就是解决用户的里程焦虑。我们可以看得到前期的355km/425km两个版本，提升到415km/485km，而目前580km续航里程的版本还没有正式上市。
那么，这样的蔚来ES8真的香么？
撰文、主持｜道道
摄像｜张师
后期｜杨生
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