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新款和旧款，甭管是车子还是衣服，总是有人喜欢追寻时下的潮流。也不算是不是真的适合自己，总觉得只有新的才配得上人民币。衣服这件事情咱们不过多解释，反正是个快消品，但是对于大宗商品汽车来说，真的是越新越好吗？

对于真正懂车的老司机来说，有一些车，真是新不如旧。无论是造型还是动力，无论是设计还是灵魂，那些根本无法超越的极限，让新车也只能叹为观止。

路虎发现4

上一周，直播间内的很多小伙伴指明要看“百年大路虎”。所以昨天鬼妹带着这帮老铁们，到本地的路虎店里面去转了一圈。看看全新的路虎发现运动版，也看看路虎揽胜行政版，当然也看到了全新的路虎发现5，这一个自从“出生”就没停止被Diss局面的“神车”。

其实现在的路虎发现5并不叫发现5，而是叫全新发现，想要的是走实用性能的家用路线。但是奈何之前的发现3和发现4太根深蒂固，那个方正的造型让人爱不释手，这个看起来圆咕隆咚的家伙，说实话真是爱不起来。

全新发现一改之前的硬朗线条，一夜之间散尽了男人的阳刚之气。尾部的不对称牌照框，怎么看怎么别扭。如果这些你都能忍受的话，那么全新发现放弃了非承载式车身结构，你还能不能接受呢？定位在硬派越野SUV的发现系列，怎么都觉得还是发现4更好。

宝马3系

什么是宝马的精髓，宝马3系！什么是3系的精髓，自然非操控莫属。同级别的奥迪A4L走着官家范儿，奔驰C级在豪华上当仁不让，而宝马3系则一直都是号称能够带给你驾驶乐趣。可是现在的宝马3系，似乎忘掉了自己的初衷。

全新的宝马3系在加长版本上来了个定位加持，无论是外观还是内饰，无论是车身尺寸还是底盘质感，那都是拼命的加料，可是运动范围内的操控，却做了减法。悬挂软化，导致的就是不断点头和抬头，迟滞的转向手感也让人感受不到运动两个字。要知道在老款车型上最让人放心的防倾杆，在全新的G20上面也没有了，剩下的这款车，或许更适合陪你去买菜。

奔驰CLS

这款车如今已经很难在路上看到了，追其原因不是因为这款车不好，而是因为根本看不出来这么贵，什么最美奔驰轿跑，简直就是个行走的奔驰大A。现在你看到的都是全新一代的CLS，一切都好像用力过了头，尤其是那个鲨鱼嘴中网和三角大灯，要知道这款车最开始的定位是柔美的Coupe风格，可是现在的总感觉好像是个赝品。

鬼扯：不是只有新的才最好，如果你真的懂车，爱车，想要一款优秀的车，那么这三款车可以了解一下，并且，二手的还便宜。