凤凰网汽车

文江澄

李斌的蔚来，李想的理想，作为国内最具代表的两家新能源汽车巨头，一直都饱受着市场的质量，此前蔚来接二连三发生自燃，让蔚来的品牌形象受到严重的打击，如今李想的理想汽车也迎来了它的品牌信任危机。

相对来说，理想的名气是不如蔚来的，蔚来已经推出多款车型，而理想仅仅只要一辆量产车型正式上市，这款理想旗下的首款车型理想ONE上市以后就迎来多个质量问题，让消费者一度质疑其安全性。

4月30日，一位理想ONE车主反馈，其在高速行驶，突发车辆"刹车失灵"现象，最终车主利用车辆动能回收产生的制动力将车滑翔至服务区，避免不友好的事件发生。我们不难想象，当你在高速正以超过100码以上的速度行驶时，突然的刹车失灵会引发怎样的后果，如果不是心理素质足够强大，可能瞬间就崩溃。

针对这位车主反馈的"刹车失灵"现象，理想官方迅速组织人员进行了确认，最终确认的结果是车辆本身存在机电伺服助力机构一电子元件偶发通信故障，导致刹车助力系统失效。不过理想也强调，理想ONE采用的机电伺服助力机构是主流汽车零部件供应商的成熟配件，属于个例问题，不会是批次性的问题。

据了解，理想ONE采用的机电伺服助力机构，确实是主流的供应商供应，它来自于博世供应的 i-Booster II 制动系统，这套系统确实是博世的杰出之作，而是在很多其他的高端车型所引用，确实不是什么最新开发出的技术。不过无论如何，哪怕是个例，依然让消费者对理想ONE产生了严重的怀疑。

高速刹车失灵只是理想ONE问题中的一个，在这件事之前，理想ONE也发生了另外一个较为严重的问题，那就是自燃问题。湖南长沙的一位车主在提车7天以后，突发自燃事件，其车头引擎舱部位起火，最终造成车辆的严重损坏。如果车主不是一个退役的消防兵，有着较高的安全意识，在起火以后迅速采用应急措施，最终致使无人伤亡，后果不堪设想。

比起高速"刹车失灵"这种突发个例事件，理想ONE的自燃要更为严重，新能源汽车的自燃并不是理想一家，在此前特斯拉、蔚来身上接连发生，其引发的后果较大，蔚来不惜耗巨资进行召回处理，从而使蔚来的品牌形象一落千丈，蔚来如今遇到的窘状不得不说与自燃事件有着不可分割的原因。

同为新能源汽车巨头的理想ONE，再一次出现类似的事件，虽然目前还没有一个明确的原因公布，但是从车主的角度来说，花费32.8万购买的汽车，在使用不到几天的事件出现了自燃现象，如何去信赖理想ONE，即便是理想出于维护品牌形象，免费赠送一辆新车给车主，在以后的使用中难道就放心？

车辆自燃仅仅损失的是一辆车，如果涉及人员伤亡又该怎么办？如果造成他人重大的财产损失又该如何？这是每一位新能源汽车车主都要考虑的问题。如今的理想正在走特斯拉、蔚来的前路，至于能不能将这些问题彻底解决还是一个未知数，但是关于理想的品牌危机已经出现，早于蔚来，理想ONE截止到4月份，累计销量仅仅只有6500台，这个销售体量并不高，在6500台的销量就出现如此多的问题，未来的路可能更难。

（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者江澄，转载需注明作者与出处。）