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对于丰田品牌，国人还是非常热衷的，无论是汉兰达、凯美瑞还是卡罗拉，都属于各自级别的当红车型，当然丰田也在推陈出新，这两年又推出了亚洲龙、威尔法等车型，在比较火爆的20万价位的SUV市场，丰田之前只有RAV4单车独撑局面，当然随着兄弟车型威兰达的上市，RAV4再也不会感觉到孤单。

作为丰田RAV4的兄弟车型，威兰达指导价还要低于RAV4，只需要17.18-24.18万，分为了燃油版和双擎混动车型。更为重要的是，威兰达还有着1万首付、2年零利息等多重金融优惠政策，所以还是吸引了不少消费者，刚刚全面到店的它，短时间内已经卖出了4289台，这个火爆表现让人相信，威兰达又将是丰田旗下的一款热门车型。

这台威兰达实车为双擎版本，所以丰田的牛头标换成了蓝色造型，显得更有科技感，而中网的造型很有运动气息，矩阵式LED自动大灯非常犀利，尾部C字形的LED尾灯也很有辨识度，当然保险杠下方采用了塑料覆盖件，不用担心小刮擦，双边双出的排气管则显得更加运动。

由于和RAV4都属于TNGA平台打造，所以威兰达的侧面轮廓和RAV4很类似，当然方形的轮拱也很有力量感，起步就配备了18英寸铝合金轮毂，2690mm的轴距和4665mm的车身长度，均和RAV4区别不大。

威兰达的中控台采用了极简风格，并没有多余的布置，显得很潮流，做工表现还算到位，软质材料和镀铬材质包裹都没有缺席，当然最显眼的还是中控台上悬浮式的10.1英寸触屏，显示界面比以往的丰田车型有了很大提升，而且支持语音识别控制和手机互联等多项功能。

威兰达的多功能方向盘为丰田家族样式，中高配车型上包裹了真皮材质，具有更细腻的手感，双擎车型的仪表盘和燃油版略有区别，用电耗表代替了转速表，当然高配车型升级到了更具科技感的7英寸液晶规格。安全配置方面，膝部气囊为全系标配，对于乘客的照顾比较到位，而除了入门车型，其余车型均增加了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等更多齐全功能，同级别中这个配置表现罕有对手。

这辆威兰达双擎车型在前排配备了一体式的运动座椅，还支持主驾驶电动调节。另外后排带有三个独立头枕，靠背角度也可调节，乘坐的舒适性还是非常到位的。

别看威兰达的造型较为运动，但是它的实用表现依然很给力，后备箱常规容积达到了580L，另外后排座椅放倒后，可形成一个1.9米进深的平坦空间，用来临时休息也不在话下。

威兰达的双擎车型配备了2.5L自吸发动机和前置电机的组合，能够输出160Kw的峰值功率，配合E-CVT电子无极变速箱，能够实现4.6L的百公里综合油耗，这一表现也只有RAV4的双擎车型能够匹敌，配合55L油箱足以达到1100公里以上的续航。当然，威兰达还有2.0L自吸发动机可选，搭载在燃油版车型上，可输出126Kw的峰值功率和209N·m的峰值扭矩，燃油和动力表现依然给力。

威兰达的底盘表现也很突出，除了前驱车型外，还有越野表现更佳的适时四驱车型，能够用四驱管理系统调度四驱动力分配，实现更高效省心的输出，当然还配备了一些同级别独有的"黑科技"， 比如过弯中能够合理分配动力，增强外侧后轮驱动力，帮助车辆实现更精准、稳定的过弯。

总结：作为丰田新的"战将"，威兰达不仅价格要比RAV4还低一些，靠亲民被国人捧红，而且动力、空间、配置等实力，也属于丰田车型的应有水准。在20万左右的价位内，无论是双擎车型还是纯燃油车型，都非常适合家用。所以可以负责任地说，威兰达将会是丰田旗下又一个"明星车型"。