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新生代成为购车主力军的同也时促进了汽车设计行业深深的"变革"。他们个性十足，有属于自己的审美标准，对平庸、老气的汽车设计不屑一顾。需求决定市场走向，车企也必须要向市场妥协。于是，一批个性、时尚、运动的新车纷纷上市销售。

曾经，中大型SUV与个性、时尚、运动没有半点关系，甚至可以说它有些"油腻"。现在，中大型SUV也难逃市场这座大"熔炉"的影响，它们开始愈发懂得年轻人的需求。今天，我们就来盘点3款走时尚、运动路线的中大型SUV。

1、 途昂X

消费者只知有途昂，却不知有途昂X。消费者没有错，错在途昂X真的没啥名气。顾名思义，途昂X和途昂是"兄弟车型"，前者基于后者打造而来，只不是前者比后者更加的俏皮，因为它在保持中大型SUV身材的同时还多了另外一重身份"轿跑SUV"，哦不，是"溜背SUV"。显然，途昂X是奔向年轻消费者的。

途昂X真能如愿以偿吗？其实未必。首先是途昂的售价偏高，指导价为28.99-43.99万元的它实在是不便宜，没有一定经济实力的年轻人很难承担。就算他们有能力承担，途昂X的售价也能入手BBA中的车型，虽然车型不大气，可毕竟品牌摆在哪，何乐而不为？其次，途昂X的动力系统并未有升级，依然是途昂的老班底，2.0T高低功率发动机，2.5T V6发动机，与之匹配7速双离合变速箱，最大马力分别为186匹、220匹、299匹。

说实话，2.0T的低功率对于一款中大型的轿跑SUV而言很难与"轿跑SUV"沾边。最后，后生可畏，途昂X终究是款老车，后面有更多性价比更高的中大型SUV在涌上来。

2、 开拓者

千呼万唤始出来，上汽通用旗下最便宜的中大型SUV开拓者终于来了。第二次入华的开拓者给消费者带来了哪些惊喜？开拓者的外观设计简直是为年轻人量身定做，很好的诠释了如何将激进、运动、个性融为一体又不失中大型SUV该有了气势，而且25.99-32.99万元的指导价也极具诚意。

值得一提的是，开拓者为了满足中国消费者对车内空间大的需要，它对车身尺寸进行了加长，长宽高达到了4999mm、1953mm、1736mm，轴距为2863mm。不比不知道，一比吓一跳，开拓者的尺寸是要比汉兰达要长的，毕竟它轴距仅为2790mm。

配置方面，开拓者配有360全景影像、语言控制、自动空调、座椅加热通风等。动力方面，开拓者全系标配2.0T发动机，最大马力237匹，与之匹配9AT变速箱，中高配车型有四驱系统。

开拓者除了在颜值、尺寸、动力参数上占有优势外，其实还有一个隐藏技能，它与别克昂科旗、凯迪拉克XT6是同平台的产物，因此开拓者骨子里还是有豪华SUV的基因，只是因为品牌因素将这种优势无限放小了。

3、 豪越

合资品牌在中大型SUV市场"吃香喝辣"，自主品牌自然也想分一杯羹，只是这杯"羹"不太好分。早前，长安、荣威、传祺都有涉及，不过也只是引来了短暂的辉煌，很快便消失在市场中。这回该轮到吉利出手了，豪越正在向大家走来。

豪越此行可谓是"直截了当"，主要卖点就是大空间，4835mm、1900mm、1780mm的长宽高、2815mm的轴距，5座和7座的布局给了它充足的勇气。吉利营造温馨、舒适的内饰确实是一把好手，不过对于一款中大型SUV，豪越的外观设计方面还是缺少了应有了霸气，未免多了一丝遗憾。

动力方面，豪越匹配了1.8T发动机，最大马力184马力，与之匹配7DCT变速箱。目前看来豪越的动力参数还是不占优势，期待它正式上市后会有所改观。

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