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放弃造车的戴森放出了原型车信息

2020年05月20日 10:04:01
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来源:车辙

说起戴森,大家首先想到的可能是吸尘器,也可能是吹风机,是的,这是一个来自英国的由詹姆斯·戴森(James Dyson)爵士创立的做吸尘器起家的品牌。四年前,他们开启了造车的计划,想要跻身"造车新势力"的一员,并且得到了英国政府的资金支持。

只是隔行如隔山,造车之路对于戴森来说并不好走,在2019年10月,戴森正式宣布放弃造车。据说在此期间,戴森共耗费了200亿。在结束造车项目之后,戴森也把英国政府所提供的780万英镑退回。看起来,戴森在造车这件事情上是亏大发了,至少在资金方面来看是如此。

不过,詹姆斯·戴森爵士近期却以162亿英镑的身家喜提英国首富,或许是因为高兴,戴森爵士把他们这款已经停止研发的车型公布于众,让世人知道了他们原本计划打造的这款车大概是什么样子。

戴森电动车内部代号为N526,从为数不多的外观图片来看,它是一款SUV车型,不过并没有什么令人惊艳的设计语言,甚至这张侧视图,在前后轮拱位置有点像吉利icon,而在车身D柱以及尾灯的部分,又有点像标致5008以及奔腾T99。或许是因为图片上的样车不带有涂装,因此很难让我们联想到戴森的吸尘器以及吹风机产品。

N526的内饰倒是令人找回了戴森的风格,极度简洁,没有任何实体仪表,座椅也采用了一种非常特别的设计。据相关消息称,戴森N526采用的是VR HUD技术,呈现虚拟仪表板。

而关于N526的其他信息,还有以下这些,车长超过5米,宽2米,高1.7米,重量2.6吨。作为一款电动车,续航能力达到960公里,百公里加速时间为4.8秒。当然了,他们并没有真正把车造出来,所以960公里的续航能力,你可信可不信。

只是戴森旗下的产品一向以能耗低著称,所以如果能把这一个特性延续在电动车上倒是挺美的。不过还是那句话,隔行如隔山。这次能把胎死腹中的原型车信息放出来,想必戴森爵士对于造车这件事是看开了,作为有文化又有财富的人,这种淡然的确值得敬佩。

但也有网友说了,这会不会是一则"招商广告"啊?戴森会不会是想要吸引其他企业来合作重启造车项目?车辙君倒是认为不太可能,因为戴森的产品调性一向都以极致著称,这对合作企业的企业文化有着很特别的要求。况且在宣布放弃造车项目的时候,詹姆斯·戴森爵士就说到他们的电动车虽然是完美的产品,但却不具备商业可行性。

显然,戴森爵士对电动车以及自己家的电动车看得非常清楚。

作者:陈厚泽

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