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在比亚迪的轿车产品史上，比亚迪F3车系似乎是一个永远绕不开的话题，虽然现在随着比亚迪秦等轿车产品的相继问世，比亚迪F3的存在感已经非常低了，1—4月份的销量仅有1001辆，2月份的销量甚至为0。但是在之前几年，比亚迪F3一直是比亚迪品牌在轿车产品线上的销量担当，在销量排名上位于帝豪和逸动之后，是自主品牌轿车季军级别的存在，所以比亚迪F3对于比亚迪品牌来说，在当年是整个品牌相当重要的一款车。去年F3推出了4.49万的国六经典版车型，而且仅仅只有一款车型，就在我们以为那款车是F3的收官之作时，比亚迪又推出了F3超值版车型，售价4.78万元！

作为超值版车型，新款车型在外观设计上变化不断，整体延续了之前车型的设计，前脸依然采用了双层镀铬饰条，依然是F3相对经典的设计。不过值得一提的是，超值版比亚迪F3在尺寸上发生了一些变化，长宽高为4617/1716/1480mm，轴距为2615mm，其中车长增加了84mm，轴距增加了15mm。除此之外，在外观方面的变化几乎可以忽略不计，当然了，钢制轮毂依然是标配！

在内饰方面，超值版比亚迪F3的变化也不是很大，依然没有多功能方向盘、中控大屏，当然作为一款不到5万元的紧凑型轿车，这样的内饰风格也不足为奇，但是超值版车型增加了无钥匙进入和无钥匙启动，增加了车辆使用的便利性。除此之外，这款车还搭载了ABS+EBD、胎压监测、儿童安全锁等配置。

动力方面，超值版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109Ps，与之搭配的是一台5速手动变速箱，对于一款入门级紧凑型车来说，这样的动力数据也属于正常水平，我们也不能指望一台4.78万元的轿车搭载一台1.5T的发动机。

当然虽然这款车相当便宜，但是在我们看来却和“超值”扯不上不少关系，原因很简单，这款车在安全性配置层面有很大的缺失，超值版F3全车没有安全气囊，如果一旦发生侧滑、碰撞等事故，那么作为车主或者随车乘员，就只能自求多福了，因为除了全车没有一个安全气囊，而且还没有ESP。其实在我们看来，这一点是不应该的，毕竟不管车子多便宜，人的生命价值是平等的，在安全性面前，不能有太多缩减。

超值版比亚迪F3应该快要这款比亚迪功勋车型的生命周期末端了，可能就不会有下一代车型了，但是这一代车型还是缺乏诚意，在我们看来，比亚迪应该为这款车装配气囊、ESP，哪怕是不要装配无钥匙进入/启动和胎压监测。在2020年这个时间点，超值版比亚迪F3不仅很敷衍，而且在安全性上令人寒心，我们相信这款车的销量，应该很难和“超值”这样的名头相符，或许这一款车型之后，我们就再也见不到F3了。