晒两天太阳就能跑200多公里，新能源汽车的方向错了吗？
面对石油资源和环境污染的双重压力，新能源汽车是大趋势。目前新能源车的主要方向是电动，但是电动车目前的瓶颈是续航、充电慢等问题。而面对这种困境，人们在很早以前就想到了太阳能汽车，一边跑一遍充电，只要电池够大，转换效率够高，就无需再担心充电桩、续航里程的问题了，而在最近，有一家新能源汽车公司终于将太阳能汽车给量产了。
日前，来自荷兰的一家新能源公司的一款带太阳能光伏板的电动车曝光，该车名为Lightyear One，也就是光年一号。该车的前舱盖与车顶覆盖有一层太阳能光伏板，在阳光下就能为车充电大幅提升续航里程。
外观方面，“光年一号”的造型是由前宾尼法利纳设计师执笔的，前脸圆润光滑，动感前卫，不过，这车头是不是跟小鹏P7“撞脸”了呢？
车身侧面是非常帅气的四门轿跑造型，大溜背式的车顶非常流畅，后轮是采用了减低风阻的半包式结构。流线型的设计再加上各种降低风阻的细节优化，让这辆车的风阻系数小于0.20Cd。另外该车的制造过程中该车还大量使用轻质材料来降低整车重量。
“光年一号”车上最大的特点就是在前舱盖、车顶覆盖了太阳能光伏板，据说面积达到1.5平方米。如果你不想充电的话，可以将车子放在室外暴晒，每天晒9个小时以上，两天晒足18小时的话，行驶里程就可增加约225公里。
如果阳光那就用电。“光年一号”搭载一块容量为60千瓦时的电池，驱动形式为四轮轮边驱动，充电一晚上，车辆行驶里程可超过700公里。
这么看上去的话，好像拥有了这块太阳能光伏板之后，一台普通的纯电动汽车就如虎添翼了，晒晒太阳就可以增加续航，听起来很炫酷的样子，但是实话说，这些太阳能光伏板的成本确实是有点高。
据悉，该车对外公布的预售价为16.5万美元，折合人民币接近120万元。要知道这个价钱已经是保时捷911 Carrera S海外的售价了。目前“光年一号”仍处于测试阶段，若能够开启批量化制造，计划将会生产946台，首批量产车交付时间最早或为2021年。
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