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大家还记得是谁被称为“最小中型SUV”吗？没错，别克昂科威。

说到昂科威这款车，感叹颇多。曾经它可是中型SUV的销量之王，月销2-3万辆信手拈来。可惜，后来昂科威断轴事件不断发生，随之销量骤降一半有余，慢慢地淡出了人们的视野。

不过，俗话说“瘦死的骆驼比马大”。即便仍旧没有换代，昂科威现在仍然能够单月贡献过万的销量，说明它的油箱里还有不少油。所以，再当我看到全新一代昂科威的消息时，我想它应该又要回来了。

近日，别克在海外发布了全新一代昂科威（Envision）的官图，并表示有望在年内亮相，且将在2021年投放美国市场。而对于中国市场，别克的动作会更快，其表示全新一代昂科威将于年内上市，并且已经曝光了别克Envision S工信部的申报图。

我们先来看看海外版的全新一代昂科威（后文称海外版全新昂科威）。整体来看，海外版全新昂科威和国内昂科旗有几分相似，尤其是车身侧面线条完全保持一致。此外，中网部分仍然采用了别克SUV家族的最新设计，飞翼式进气格栅加上造型扁平的前LED大灯，拉伸了车头的横向宽度。尾部， 海外版全新昂科威车尾的造型比较圆润，细长的尾灯组和头灯形成了呼应。后包围的下部两侧还加入了了“鱼钩式”银色护板， 颇有几分设计感。

海外版全新昂科威还带来了一些配置信息。根据消息了解到，海外版全新昂科威配有10英寸中控屏，支持Apple CarPlay、Android Auto。安全配置方面，带有自动紧急刹车、车道偏离预警、前部碰撞预警、行人保护、泊车辅助、高清全景影像等。

从国内申报信息来看，别克Envision S的造型和海外版基本保持一致，并且在轮毂、行李架等细节上有所提升。同时申报信息显示，新车的长宽高分别为4662/1883/1631（含行李架1641）mm，轴距为2779mm。和现款在售的昂科威相比，宽度增加了44mm，轴距加长了29mm。

动力方面，国产别克Envision S将搭载一台通用旗下最新的2.0T发动机，最大马力为237Ps，并将可能会匹配9AT变速箱。此外，针对中国消费者，国产别克Envision S还将和昂科旗一样推出Avenir（艾维亚）版车型，不仅外观方面会有专属的“锁子甲”进气格栅、轮圈、标识等，而且还会有带后桥差速器的四驱系统、可软硬调节的悬挂等功能。

结语

现款这一代昂科威已经上市销售6年，俨然已经到了该换代的时候。作为曾经的王者，昂科威这次的换代必然会被众人瞩目，被寄予了期望。而从当前不多不少的信息来看，个人觉得它的变化和升级还是蛮大的，而且也在某些层面针对中国消费者带来了不少诚意。至于大家觉得如何，请在评论区留言。