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汽势Auto-First|孙金凤

6月4日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称：长安汽车）发布重大人事调整：原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林经上级批准不再兵装及长安汽车任职，将升任国资委驻派央企的独立董事（副部级）。与此同时，中国兵器装备集团拟推荐长安汽车党委书记、总裁朱华荣出任长安汽车董事长。

“各位同事：根据上级的决定，我将不再担任兵装集团和长安汽车的有关岗位职务，另有安排，非常感谢各位同事战友多年的支持和帮助！衷心祝愿大家在华荣同志和团队的带领下 ，向着世界一流的智能出行科技公司奋勇前进！长安行天下，明天更美好！今天下班将从企业微信中退出！谢谢大家！”张宝林以一条发给同事的信息结束了在长安汽车的职业生涯。

张宝林出任长安汽车董事长不到两年，正值长安汽车合资及自主业务面临低谷之时，在他的带领下，长安汽车开始了转型升级的第三次创业，并更加注重自主业务的发展。 在其任职期间，张宝林发布的“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”等四大战略行动，通过全产业链1000亿元的投入，调动10000人的研发资源，为长安汽车之后的快速转型奠定了牢固基础。

汽势Auto-First注意到，接替张宝林升任长安汽车董事长的朱华荣，将身兼长安汽车董事长、党委书记及总裁三个职位，这也是对本人能力的最高认可。朱华荣于2014年末开始任职长安汽车总裁后，便开始积极推动长安汽车在智能网联、无人驾驶技术领域的发展，实施“北斗天枢”和 “香格里拉”计划等一系列改革创新，在他的带领下，长安汽车先后推出了CS35系列、CS75系列、逸动系列和欧尚系列等热销产品，自主品牌业务取得了优异成绩。

相关销售数据显示，2019年，长安汽车自主品牌累计销售汽车98万辆，增幅领先行业。此外，今年4月，尽管自主品牌的市场份额持续下跌，长安汽车依旧以6.6万辆的销量实现突围，同比增幅高达74.5%，实现了市占率连续11个月的上升。

2020年是长安汽车第三次创业的关键之年，除了一系列PLUS车型之外，长安汽车全新产品系列UNI引力被寄予厚望，首款新车 UNI-T定位于紧凑级跨界SUV，具备了强大的智能车机系统，并搭载长安全新的蓝鲸动力和平台架构，以及L3级自动驾驶的技术。该车将于6月正式上市。据介绍，长安UNI系列将包括4-5款“未来科技量产者”产品，其中包括运动型SUV、轿车等，将陆续推出。

在自主业务逐渐稳固的同时，对于朱华荣而言，如何提振长安汽车的合资业务板块依然是不小的挑战。长安铃木退出中国、长安PSA被宝能收购，长安目前的乘用车合资公司仅剩长安马自达及长安福特，如何与合作伙伴一起振兴合资业务，重回主流赛道，成为朱华荣任期的重要任务，毕竟合资业务的好坏关系着长安汽车的盈利能力。

根据长安汽车4月发布的业绩快报，2019年度长安汽车营收为705.95亿元，同比增长6.48%；归属于上市公司股东的净利润亏损26.47亿元，而上年同期盈利6.8亿元。合资业务的尽快提振，将是关系长安汽车实现扭亏为盈的关键。

总体而言，张宝林和朱华荣搭档时期，二者配合默契，已经为长安汽车的未来发展搭建了坚实的基础，这也是长安换帅没有像一汽和东风一样“空降神兵”，而是直接提拔朱华荣的重要原因。