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随着纯电动汽车保有量的增加，有关动力电池是否安全的质疑声也越来越大，在动力电池市场，现在主流的动力电池就是以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以宁德时代为代表的三元锂离子电池。

从目前的市场份额上看，宁德时代的三元锂电池市场份额更大，占据了70%的市场份额，而磷酸铁锂电池市场份额仅为27.2%。不难看出，三元锂电池仍为目前主流的动力电池。

比亚迪刀片电池将重新定义动力电池发展方向？

众所周知，三元锂电池有着高能量密度，搭载三元锂电池的车型往往拥有长续航表现，但三元锂电池成本高、耐热性差、安全稳定性差、循环寿命短等问题也已经成了共识。

而磷酸铁锂电池则有着成本低、耐高温、寿命长等优点，但由于能量密度低，很难让车辆拥有长续航。随着比亚迪刀片电池的横空出世，彻底改变了磷酸铁锂电池续航不足的最大短板，将重新定义动力电池安全标准。

在3月份的刀片电池发布会上，比亚迪公布了三种动力电池针刺对比测试结果，三元锂电池产生了剧烈燃烧，表面温度超过500℃，而磷酸铁锂块状电池虽无明火，但仍产生大量烟，同时表面温度达到200~400℃。刀片电池在针刺测试中既没有明火，也没有烟产生，甚至连表面温度都不是很高，只有30~60℃，连鸡蛋都烤不熟。

比亚迪高管隔空喊话宁德时代

5月11日，宁德时代在年度业绩说明会上表示："有人把滥用测试的通过等同于电池安全"，并表示宁德时代的安全措施主要集中在碰撞、充电、浸水以及电池设计制造等方面。隔空喊话比亚迪过度将刀片电池的穿刺试验进行宣传。

当晚比亚迪就坐不住了，比亚迪的一位高管发布了一则微博，大致内容为不服那也来扎一下吧！针刺是难度最大的，堪比登珠峰。明眼人都看得出，这则微博就是在diss宁德时代的三元锂电池。

因为三元锂电池在安全方面的隐患日益显现，现在发生的纯电动汽车自燃事件，都是发生在搭载三元锂电池的车型上，三元锂电池不安全似乎已经成了行业共识。

5月22日-23日，宁德时代在微博上连续发布两则对旗下三元电池进行针刺实验的视频。一个视频是演示钢针刺不穿宁德时代三元电池，并断裂了；另一则视频证明宁德时代早已经掌握了三元电池针刺技术。拉开了这场比亚迪和宁德时代互怼的年度大戏。

宁德时代侮辱群众智商，反怼不成还惹一身骚

从宁德时代公布的视频中可以看出，宁德时代技术人员在实验室对三元电池包做针刺试验，最终钢针刺向电池包外壳的过程中折断了，此举也说明电池包外壳非常坚硬。

通过直接用钢针刺不穿电池包来解决"电池安全问题"，不少网友表示宁德时代的做法难以理解。有网友认为，这个测试是侮辱群众智商吗？电池包外壳非常坚硬，与电芯是否安全又有什么关系呢？宁德时代的做法无疑是在偷换概念。

在宁德时代公布三元电池通过针刺试验的第二天，这位比亚迪高管再次在微博上表示刀片电池出鞘安天下，也震惊了同行和天下，被针对了。针刺试验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况和制定更好的安全防护策略，宁德时代针断了也好，真刺了也罢，电池没短路试验已经失败。

在几次"隔空博弈"之后，5月25日，宁德时代官微发布《关于动力电池标准的一些认识》。宁德时代表示：早在2017年，宁德时代就已经在全球率先攻克了高能量密度三元电池针刺问题，在针刺实验中，三元电池实现了不起火、不爆炸，电池温度只有35.1℃。

在25日晚间，比亚迪高管再次发了一条微博，这条微博只是配了一幅字画，从字画中可以看到，其中一个最后一笔拉得非常长，神似"一根针"，暗讽宁德时代。

宁德时代眼红比亚迪刀片电池？

宁德时代和比亚迪互怼代表了两种动力电池的发展方向，作为国内最大的两家动力电池供应商，目前市面上宁德时代的电池显然市场占比更高。但由于三元锂电池自身的特性，在安全性上做得还不够好，且电池寿命短造价高等问题很难解决，电动车自燃现象也大多发生在搭载三元锂电池的车型中。

而比亚迪刀片电池的横空出世，不仅弥补了磷酸铁锂电池续航方面的短板，还延续了磷酸铁锂电池出色的安全性，拉近了与三元锂电池在续航能力上的差距，宁德时代显然有点坐不住了。

写在最后：

比亚迪和宁德时代都是国内数一数二的动力电池供应商，对于消费者来讲，两家的争斗无疑是一件好事，说明两家都在不遗余力的发展更可靠的动力电池，对纯电动汽车的发展起到了推动作用。

据悉，宁德时代在未来将推出无钴电池，无钴电池不仅可以降低成本，在安全性上也要优于目前市面上的三元锂电池。届时动力电池领域的竞争必定将更加激烈，比亚迪的刀片电池将迎来真正的挑战。