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近日，汽车头条APP据一汽-大众官方发布的5月销量快报了解到，一汽-大众再次凭借终端18.68万辆（含奥迪品牌、捷达品牌）的销量成绩夺得5月终端销售排名第一的成绩。

与去年同期相比，一汽-大众同比增长22%至186777辆，相比今年4月，5月的环比增幅达12.7%，这对于正从此前国内疫情影响中回暖的车企来说，一汽-大众正慢慢恢复到往日的“赛道”中。

在这份成绩单中，大众品牌、奥迪品牌（含进口车）与捷达品牌三大阵营为一汽-大众的销量增长提供了助燃剂。其中，据一汽-大众官方数据披露，在以速腾、宝来等销量明星为主导下，探岳、探歌、探影SUV家族、纯电以及插电式混合动力家族均为销量增长做出了贡献，最终大众品牌在5月同比增长1.1%，相比上月环比增长10.4%，终端销量达到106368辆。

其次，随着奥迪品牌（含进口车）从年初对产品矩阵的大规模添补和丰富，奥迪Q3等SUV家族携手轿车阵营，继续为一汽-大众奥迪创造销量的增长。据统计，该品牌在5月同比增长36%至65008辆，环比增幅16.3%成为本月一汽-大众销量回暖的最大主推力。

据汽车头条APP此前报道，2020年作为一汽-大众奥迪产品矩阵全面布局完成的关键之年，年内将有多达23款全新产品入市，形成连续第三年的产品大年攻势。从年初起，一汽-大众奥迪已经先后推出了全新奥迪A4L、全新奥迪Q7等车型。在高性能车型方面，还有多达11款产品的引入将全面完成Audi Sport家族从A级到D级别的产品布局，RS Q8、S8L等明星车型也将悉数亮相；新能源车型方面，全新奥迪A6L TFSI e已于1月18日正式上市、奥迪e-tron sportback将于年内引入，同时奥迪e-tron也将实现国产，不断完善产品矩阵。

最后，在合资品牌与自主品牌的双围剿下，捷达作为颇为"年轻"的一员，依靠其产品力赢得了不少年轻消费者的青睐。销量方面，5月捷达品牌环比增长14%至15401辆，其中SUV阵营成为了当前消费者关注更高的车型。

另外值得一提的是，在前不久一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，来全面负责一汽-大众大众品牌的销售和营销工作，外界对一汽-大众接下来的规划战略充满期待。此外尽管受到疫情的影响车市销量均大幅滑坡，但捷达品牌在去年定下的2020年20万辆年销目标并未更改，由此也不难令我们继续对捷达品牌与一汽-大众汽车在下半年的表现保持期待。