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说到宜商宜家的中型车，你会想到什么车型？是凯美瑞、天籁、迈腾还是上汽大众帕萨特？其实这些车都曾经在商务B级车市场内辉煌过，不过让人们印象最深刻的还是上汽大众帕萨特，毕竟这在以前可是"官车"。不少企业也都是选择它来作为高层用车，或者是商务接待。只不过它的对手们都在近期完成了换代，越来越趋向年轻运动感，而它虽然外观上稍微改变了一些，年轻了许多，但是商务感觉依然很浓。

不过这次看完全新一代帕萨特之后，我觉得我对它的看法真的有些片面了，它的外观、空间让它确实看起来很商务，但是最新搭载的这套智慧车联系统却让它在个人用户市场中得到了不错的反响。

之前坐在上汽大众帕萨特车内，就一个感觉，除了大面积软包感觉起来比较豪华之外，其余设计都中规中矩，但是新车的内饰运用了最新设计语言，中控台偏向驾驶员，看上去很时尚。以前虚拟座舱是奥迪的代表之作，主要就是全液晶仪表盘在起作用，如今全新一代帕萨特也搭载了这样的全液晶仪表盘，功能非常丰富，支持导航显示，播放音乐等，跟奥迪的虚拟座舱没有什么差别。

中控大屏也换上了最新样式，尺寸为9.2英寸，配备了智慧车联系统，提供智能语音、智享娱乐、智趣出行、智慧导航、智能控制等功能，用起来十分便利。比如它的智能语音功能可以识别除了普通话以外的方言口语，而且可以通过"你好大众"来唤醒语音助手，当界面保持在播放歌曲状态时，不需要喊"你好大众"，只需要说上一首下一首就能切换歌曲。

它还可以和手机直接连接，通过手机控制车辆解锁上锁，控制空调，开启大灯，还可以通过手机查看车内续航里程、车辆定位、车辆信息等状况，甚至还能在手机上预约保养。如果在没有钥匙的前提下，有人打开了你的车，你的手机还会收到提示。不管在智能方面还是和便利方面都做的不错。

作为一款宜商宜家的B级车，它的空间和舒适度都是人们非常关注的，2871mm的轴距让人们在乘坐的时候可以得到十分宽敞的空间，而且前排座椅还拥有记忆功能，以及腰部支撑，能在一定程度上缓解驾驶疲劳感。不仅如此，全新一代帕萨特还拥有"睡眠枕"，能将乘客的头固定住，坐在车内更舒服。

全新一代帕萨特可以说是一辆非常均衡的车，不管是动力、操控还是空间等方面都表现不错，这也是为什么它能有着如此多消费者选择它的原因。这次全新一代帕萨特升级了智慧车联系统，标配了前后排头部安全气帘， 让它的产品力又升了一个高度。面对日系三强，我觉得全新一代帕萨特一定会给人一个满意的答卷。