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►中国的电动车市场，会被特斯拉或者蔚来等造车新势力吃到最大的蛋糕吗？宝马第一个跳出来说不。

6月3日，宝马再放大招，与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。

根据合作协议，宝马将联手国家电网拓展充电网络布局，为车主提供更便捷可靠的“一站式”充电服务，今年年底提供27万根充电桩。建立使用太阳能、电池回收等技术的充电、光伏、储能三合一能源示范站等。

除了网络方面的合作，双方将致力于充电技术的创新升级。如350千瓦高功率快充技术的测试和运营，大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究等。未来，一辆纯电动车有望在10-20分钟内完成一次充电。

双方此次合作还提到，将致力于提供更智能便捷的充电服务。宝马正在通过数字化技术的集成，为客户提供“一站式”的数字化充电体验——通过BMW云端互联应用程序，可以完成查找、充电和支付的完整流程。

此外，双方还将在绿电交易、电池梯次利用等方面加强合作，推动电动汽车生产、使用、回收全生命周期使用清洁能源，全力实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。

看到这则新闻，想必熟悉政策和股市动向的社友们，脑海中很快会闪现一个热词：新基建。

没错，宝马对此显然是先知先觉的。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士强调，这次双赢合作是正确时间的正确信号，不仅有利于宝马客户，更会惠及整个新能源产业，也响应了中国的“新基建”战略号召。

从企业战略看，电动车战略明显是宝马在华的头号战略，其先锋的态势和布局同样保持领先。

客户层面，宝马在华目前已拥有超过6万新能源客户。渠道层面，宝马已涵盖超过450家新能源授权经销商，建成了豪华品牌中全国最广泛的新能源经销商网络。充电服务层面，截止2019年底，宝马在华已布局超过13万根高质量充电桩。

在新产品、动力电池供应层面，宝马同样准备充分，全新一代电动车宝马iX3即将投放、动力电池工厂二期即将投产，这些都显示了高度重视与未雨绸缪。

车透君认为，此次和国家电网全方位结盟，不仅是搭上了“新基建”快车，更是为宝马电动车未来驰骋于中国大地，做好了强大的公共网络保障。

列举数字的话，到2020年底，宝马将为车主提供超过27万根充电桩，实现翻倍，其中将包括8万根提供快速充电的直流充电桩。同时，通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络，宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路。

以后购买宝马电动车，显然更无后顾之忧，更能放心驰骋了。

（车透社出品，主编罗裕）