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当我接到实拍2020款帝豪GS这个任务的时候，我的第一个想法是：“有什么好拍的？不就是年度改款的帝豪GS嘛！”

不过，当我看到实车的时候，我立刻打消这个的想法。虽然2020款帝豪GS只是一款年度改款，但它看上去更运动，也更精致了。我甚至可以说：“它妥妥就是当下后浪们最喜欢的模样！”

那2020款帝豪GS究竟改了哪些地方，让它变得如此撩人呢？今天功夫汽车就来为大家细细解读一下这款高颜值的跨界SUV。

1、新运动拟态美学再“升级”

对现在的后浪来说，“颜值即正义”。

所以设计，现在是今后也是汽车产品的第一竞争力，好看是吸引后浪买车的第一决定因素。

基于此，吉利新帝豪GS 2020在外观上延续并升级了“新运动拟态美学”设计理念，推出动版和雅版两种造型风格。

新车最大的特征就是logo的焕新。2020款帝豪GS使用了吉利家族的全新logo，原本采用“蓝、黑、金”的三色车标，改进为如今的“蓝、黑、银”，视觉效果更加扁平化，更具科技感。

在外观细节上，雅版在造型将新增耀目拟态组件，车头雾灯区域增加亮红色灵动镀铬环设计，让车头更加锐利。

车尾保险杠区域也加入横向拉伸的红色悦目尾饰设计，这样排气管的镀铬装饰也和上面的镀铬饰条小相呼应，不再孤零零地单独出来，整体感更强。

这种巧妙结合运动与优雅的设计让穿前脸和车尾照相呼应，在当下也可谓相当时髦。

2020款帝豪GS在尺寸上和旧款一致，长宽高分别是4440x1833x1573mm，轴距是2700mm。不得不说，这个车身尺寸确实亮点十足。

首先，由于跨界的造型，让整车看起来并不像一款普通的紧凑型SUV，更像是类似C-HR的小型SUV，然而2700mm的轴距又让它刚刚好高了一级，同时193mm的离地间隙要比普通轿车高，走烂路是没问题的。因此这样的尺寸在跨界SUV中是表现可圈可点的。

新车的侧面改动并不多，最大的不同是除顶配车型配备18英寸轮辋外，其他车型都配备了17英寸轮辋，搭配规格为215/50 R17的阿特拉斯(ATLAS)轮胎。

2、内饰更时髦、更具活力

“新运动拟态美学”不仅运用在外观上，在内饰中也得到了体现。

进入车内，2020款帝豪GS车给人一种很惊艳的感觉，其全系内饰更换为红+黑的双拼色设计，配合运动座椅，时尚感得以提升。

不仅如此，新车还在升级了仪表盘与中控屏幕，副驾驶前方中控台处加入钢琴烤漆元素进行点缀，整个驾驶舱看起来非常舒服。

同时设计上，更是在材料、工艺和装配等方面，2020款帝豪GS也符合新时代吉利的风格。方向盘采用皮革+缝线包裹，左右两侧配备了语音控制、定速巡航、多媒体、仪表盘功能操作等按键。正是这些细节的考究，2020款帝豪GS才营造出了一种高级感。

仪表盘界面有所改动，中高配版由现款的指针+行车电脑屏幕式升级为数码指示+7英寸屏幕式，看起一股科技感油然而生。

科技感还有那块由现款的8英寸升级为10.25英寸大屏散发出来，内置吉客智能生态系统，支持智能语音控制、车联网、车载WiFi、手机互联、在线音乐、在线导航、倒车影像等功能，十分丰富。

2020款帝豪GS全系标配自动空调，中高配版本配备有同级别少有的双区温度调节功能。

值得一提的是，新车还将全系标配中汽研最高等级认证的"真车规级CN95高效复合空调滤芯"，在防霉除异味，除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质的同时，还实现对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上，对大于0.74µm的飞沫过滤效率能达到98%，对空气中的PM2.5颗粒拦截效率达99.9%以上，达到了N95型口罩级别的过滤效果；再搭配健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统以及负离子空气净化系统等，将进一步提升车内生态安全。

另外，新车在高配版本上还搭载了能达到L2级的智能驾驶辅助系统，内含车道辅助保持系统、带行人识别的预碰撞安全系统、智能远近光灯控制系统等功能，为用户智能安全出行保驾护航。

在动力上，2020款帝豪GS推出了1.4T与1.5T两种动力，其中1.4T车型匹配6速手动变速器或模拟8速CVT无级变速器，1.5T车型则匹配7速双离合变速器。并全系满足国六b的排放标准。

3、功夫拍案

作为中国品牌首款真正意义上的跨界SUV，帝豪GS自上市以来，凭借着较高的颜值、实惠的价格，很快就获得了国内消费者的认可。

在全面升级了颜值与更多运动的配置之后，2020款帝豪GS实现了"更高颜值、更智能、更安全"的全维进阶，这势必将进一步提升其在跨界SUV细分市场的引领优势。