凤凰网汽车

这两年，随着国内二胎政策的放开和消费水平的升级，精品MPV车型越来越受到重视，也在市场上开始崭露头角，除了合资的别克GL8、本田艾力绅和奥德赛等车型之外，国产精品MPV也越来越多，比如传祺的GM8、GM6、吉利嘉际、宝骏的RM-5等也都频频出现在MPV热销榜前十。

国产品牌纷纷布局精品MPV车型，我们也能看出其未来在中国的发展方向。除了传祺、吉利、宝骏等品牌，其他品牌也开始涉足精品MPV市场，比如我们今天提到的荣威。在上个月的荣威品牌日上，荣威就发布了旗下首款MPV车型iM8。

日前，我们看到上汽荣威官方发布了一组iM8新车的实拍图，新车采用了荣威家族全新的设计语言，尤其是夸张的“龙鳞”大嘴设计，官方定义为全新荣麟格栅设计语言，视觉冲击力极强，更会让我们直接想到丰田埃尔法这种豪华MPV。之前我们见到概念车时，就发现这款车的设计已经十分接近量产车设计。

据了解，荣麟格栅内部的荣麟纹设计是设计师借助高性能计算机，对格栅内部元素近百次迭代优化而成，但其中具体原理我们并不清楚。另外两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标，两侧扩充的宽大空气套件，不仅营造了浓厚的科技感和运动感、时尚感，也让视觉冲击力进一步增加。

荣威iM8侧身采用了熏黑式车顶，双拼色设计更流行，另外新车的轮眉处应该也进行了加宽处理，配合花瓣式轮毂，看着力量感十足。车尾部分，新车虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但两LED尾灯倾斜设计，且由镀铬饰条贯穿，也尽显时尚感。A柱、D柱、车顶融为一体的设计，配合黑色处理的B柱C柱，悬浮车顶效果彰显了其跨界造型，更多的运动风格让其和具备笨重感的传统MPV有所区别。

虽然官方目前并没有公布车身尺寸和具体参数，但从目测来看，iM8的尺寸应该介于奥德赛与GL8之间，车长预计在5米左右，轴距预计3米出头，与广汽传祺的GM8十分接近，不过这都是我们的猜测，一切还要以官方数据为准。

内饰方面的布局设计和车内配置，我们目前并不清楚，对于该级别的车型，用户更多的是关注第二排甚至第三排的座椅舒适性问题，还有双侧的自动电滑门等豪华型配置，我们相信荣威将会给我们带来更多惊喜。另外我们从官方发布的车图可以看到，新车将配备前毫米波雷达+单目摄像头，不排除新车后续将会搭载L2级自动驾驶功能。

动力方面，目前荣威官方也没有公布，但有媒体爆料，荣威iM8将搭载和RX5 MAX同款的2.0T发动机，最大输出功率231马力，最大扭矩达到了370N·m，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。

曾有网友在路上拍到过一款伪装谍照车，这辆车拍摄来看，和荣威iM8有诸多相似之处，这也意味着，这款车的上市时间离我们越来越近。有消息称，荣威这款新车将于今年下半年正式上市，这款车上市后到底能不能火，笔者认为最终还得落实到产品定价上，既然它把竞品锁定在传祺GM8这类车上，结合传祺GM8目前17.98万元-26.48万元的价格区间，相信荣威iM8的定价也应该会在17-25万之间。如果在价格上有更多惊喜，这款车将会有不错的市场表现，但月销量应该不会太高，应该会在单月销量几千台这样的水平。我们将会对荣威iM8这款车持续关注，敬请期待！

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者南熙。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！