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自上个世纪80年代开始到现在，汽车私有化水平越来越高，到了2003年之后，私家车保有量迎来了井喷式增长。到今天，几乎已经做到了家家都有汽车开的程度。轿车和SUV一直是处在热销状态下的车型，但MPV市场似乎始终不温不火，只有别克GL8自引进中国之初，一直受到广泛的认可，历经三次迭代依然能算得上MPV界的"常青树"。单一化的车型选择对于MPV这一品类车型的发展其实是没有什么好处的，只有给消费者足够多的选择，才能让大家明白自己需要的是什么。

威然的到来，其实意图很明显，就是为了给中国消费者的高端MPV用车多一个选择。上汽大众威然在5月28日正式上市，并且公布了其官方指导价区间，仅为28.68-39.98万元。而别克GL8车系的官方指导价区间达到了23.29-52.99万元。乍一看GL8的起售价要比威然更低，但实际上被人们称之为"胖头鱼"的经典款GL8，也在这个价格区间内，其技术水平还有空间表现等方面，均和威然不是一个时代的产物。而GL8的高配车型售价轻松突破四十万大关，相比之下，威然的售价无疑是更具竞争力且更有性价比的。

威然在5月份上市，但早在年初的时候就已经正式全球首发亮相。当时的威然内饰还处在保密的状态，所以大家只能通过外形对它有个初步的了解。即便是只能看到外形，我们也不难看出威然与GL8的不同之处。威然的设计语言采用新商务灵感，整车比例更加遒劲修长，尤其是在车身侧面部分所呈现出来的力量感要更具美学。而GL8还是传统的MPV造型，整车比例较为高挑，缺乏威然具备的沉稳大气风格。

新商务灵感之"新"，首先源于外观。所以威然给大家呈现出来的这种商务风格是前所未见的，打破了原有商务MPV设计上的束缚，突破界限的同时更能在各处细节体现出尊贵与豪华。在车身尺寸方面，威然的长宽高尺寸分别达到了5346*1976*1781mm，尺寸比GL8还要更加大气。3180mm的超长轴距更是让威然的车内有了充足的乘坐空间。

作为大众旗下的最新车型，怎能少得了大众黄金动力组合？根据车型的不同，威然分别搭载了第三代EA888高/低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。在性能方面可谓久经考验，在大众及奥迪品牌旗下的多款车型上，我们都能见到这套动力总成的身影。兼顾平顺性、加速感与燃油经济性的黄金动力组合，用在威然上再合适不过了。

威然的精髓在于第二排行政级礼宾座椅，不到四十万售价的威然，座椅舒适度完全不输于售价高达52.99万元的GL8艾维亚版。威然的礼宾座椅拥有座椅加热、通风功能，并且座椅还带有电动腿托以及航空级头枕。开启气动按摩功能之后，任何喧嚣便与你无关，只管享受舒适就好。

总结：

作为上汽大众旗下高端商务MPV，此次上市就来者不凡，很明显竞争目标直指别克GL8。相较于GL8，威然在售价、动力、舒适性等层面上都要全面超越GL8，车身尺寸也更具优势，所以我们很期待威然能在MPV市场当中取得不凡的成绩，一出手就比丰田厚道。