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根据乘联会的数据显示，在刚刚过去的5月份国内乘用车市场终于回暖，较去年同期增长1.8%。车市的回暖让前期在疫情期间度日如年的车企势气大振，再加之下半年国内大型车展的陆续开幕，所以上半年被打乱的新车上市节奏，将在下半年陆续恢复。对于将要买车的朋友，一定不要错过。

据不完全数据统计，仅在6月份，就有近70款车上市，而随着成都车展、北京车展、广州车展等大型车展的到来，相信会有更多的新车入市。在这么多的新车里，最吸引人的当然是那些全新车型。

接下来买买君就给大家带来6款下半年最值得期待的6款全新SUV，它们有长安福特首款纵置后驱平台的中大型SUV，有北京汽车换名后的首款中型SUV，有一汽-大众的首款轿跑SUV，还有哈弗定位“3/4刻度座驾”的全新车型.......

拥有着30年历史的探险者，在去年迎来了第六代车型，而今年，长安福特首次将探险者以国产的形式引入国内。新车基于CD6纵置后驱平台（与林肯飞行家共享）打造，定位中大型SUV，高于家族目前在售的锐界车型，将作为长安福特的旗舰车型。

探险者提供6座和7座两种座椅布局选择，搭载2.3T+10AT的动力组合，这套动力系统在长安福特尚属首次，动力表现值得期待。

探险者计划于6月16日上市，预售价35-40万，上市后将于途昂、昂科旗等车型展开较量。与同级其他车型相比，探险者的血统更纯，属于真正的全球车，而且采用了同级唯一的纵置后驱平台，前后轴车身配重比达到50:50，配合7.6秒的百公里加速，在操控上会给消费者带来不一样的体验。

说到BEIJING-X7，还得从BEIJING这个品牌说起，它属于北汽集团，是北汽集团三大自主品牌之一，脱胎于北汽绅宝，在2019年10月发布，并在今年5月15日正式定名为“BEIJING汽车”，而BEIJING-X7就是新品牌旗下一款颇具战略意义的新车。

BEIJING-X7基于北汽自主研发的BMFA（BEIJING Modular Functional Architecture）魔方架构平台打造，属于全新的平台。过去绅宝靠着从萨博汽车买来的部分平台技术起家，但市场表现一直磕磕绊绊，如今换了新的名字，选择自主研发，所以市场表现还是值得期待。

当今中型SUV市场竞争异常激烈，作为新晋成员，BEIJING-X7要想闯出属于自己的一片天地，并非易事。与同级车型相比，BEIJING-X7在外观上颇具特色，配置上具有一定的优势，尤其双联屏仪表+空调液晶触控屏的设计，在同级车型中算是比较少见的。

探岳X基于普通版探岳打造，是一汽-大众首款Coupe车型。和普通版探岳相比，探岳X车身长度和轴距有所增加，配合贯穿式的车身腰线，视觉上更加修长。

外观方面，新车与普通版最大的区别就是采用了溜背式设计，看上去更加运动。内饰方面，也基本沿用普通版的设计。动力提供两种功率的2.0T发动机，部分车型还提供四驱系统。新车将在6月20日公布预售价，并预计在7月上旬上市。

在探岳X之前，上汽大众先于去年5月份推出了途昂轿跑SUV——途昂X，并且取得了不错的市场反馈。而一汽-大众这次推出的探岳X，既是对家族SUV产品序列的完善，又是对更小尺寸轿跑SUV的探索，如果能够继续延续途昂X的市场反馈，那么将来，我们或许还可能见到途观X、探歌X等更多大众轿跑SUV的身影，能够满足更多年轻用户的个性化需求。

如同奔驰的S级，宝马的3系，Jeep的牧马人一样，卫士就是路虎的门面。

2019年9月法兰克福车展上，路虎带来了全新一代的卫士，新车植入了众多最新科技，将原来的非承载式车身改为一体式D7x 铝合金车体，加入了气压式悬挂、Pivi Pro 界面科技座舱等。新车依然提供三门短轴版的卫士90和五门长轴距版的卫士110两种车型。动力方面，新车提供3.0T和2.0T两种动力，匹配8速自动变速箱，并标配四驱系统。

全新卫士虽然舍弃了非承载式车身，但从近日外媒的试驾来看，在电子气压式悬挂、一体式铝合金车身等科技配置的加持下，新车依旧保持了原有的硬汉风格，并且在越野时能够提供同级车少有的舒适度。按照计划，新车将在6月16日公布预售价，并在7月24日的成都车展上市，前期将进口长轴距版的卫士110，短轴距版的卫士90可在未来进行预订。

近日，哈弗全新SUV的征名活动着实在新车云集的6月份，抢了一把热点，这款内部代号为B06的车型在6月5日发起了征名投票活动。而颇有意思的是，排名靠前的竟然是“哈弗大狗”，听闻这一名字后，吃瓜群众纷纷坐不住了，对新车产生了极大兴趣。

经过一番激烈的投票之后，哈弗大狗在哈弗狼、哈弗战斧、哈弗远行者、哈弗澜途等候选名称中脱颖而出。就在6月10日，哈弗官方也正式宣布旗下全新SUV定名——“哈弗大狗”！

哈弗大狗基于哈弗全新整车平台打造，由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，相比目前在售的F、H、M系列，新车造型别具一格。方正的车身，圆形的大灯，造型上与以往的哈弗车型有着明显的区分。

新车定位“3/4刻度座驾”，意在城市SUV与越野车之间。“比城市SUV多点“野趣”，比越野车少刻度“粗糙”.......”从官方的slogan不难理解其定位。从公布的照片来看，新车既有着城市SUV的时尚感，又有着硬派越野车的高离地间隙和粗犷气息，在竞争激烈的SUV市场，也算是独具一格。

Model Y是特斯拉继Model X之后，推出的另一款SUV，而对这款新车，马斯克表示Model Y将超越Model 3成为特斯拉最畅销的车型，它的销量甚至会超过特斯拉之前产品的销量总和。

这款被马斯克给予厚望的Model Y，从某种程度上可以理解成Model 3的SUV版本，两车的设计基本保持一致，并且零部件共用率超过了70%。

日前，特斯拉官网更新了国产Model Y的在线选装配置，并且开启了预售。早期国产Model Y共推出两款车型，分别为四驱长续航版和四驱高性能版（Performance版），其中四驱长续航版的预估售价为48.8万元，WLTP续航里程505km，百公里加速5.1秒；四驱高性能版车型预估售价为53.5万元，WLTP续航里程480km，百公里加速3.7秒。

近日，有外媒报道，特斯拉上海工厂的Model Y生产线建设项目传出最新进展，包括冲压车间已经开始了内部安装。按照原来计划，国产Model Y最快将在2021年上半年交付。对于这款马克斯认为必火的车型，真的会火吗？欢迎评论区留言讨论。