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混动凌派上市:广汽本田发力「锐・混动」

2020年06月11日 21:00:02
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来源:车文驿

6月10日,广汽本田锐・混动凌派(以下简称:混动凌派)正式上市,共推出不同配置的四款车型,售价区间13.98-16.98万元。

混动凌派搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,该套系统由1.5L自然吸气发动机+双电机组成,综合最大功率113kW,而综合工况油耗仅为百公里4.0L。

混动凌派的推出,对广汽本田有着重要的市场意义。与丰田早早在中国市场推出混动卡罗拉、雷凌相比,本田在中国市场的混动车型主要集中高端车型,如混动的奥德赛、雅阁及皓影。

而在消费者对HEV车型认可度越来越高的趋势下,更加亲民的混动凌派的推出,将很好弥补广汽本田在紧凑级轿车市场的无混动车型的短板。

如今,混动凌派的起售价下探到13万元区间,性价比很是不错,市场销量自然不会差,而这也会助力广汽本田在市场中混动技术口碑的普及。

混动凌派上市的同时,广汽本田官宣“锐・混动”联盟正式成立。毫无疑问,锐・混动联盟的成立,也就意味着,广汽本田对混动技术与混动产品重视程度的空前提升,并且以锐・混动联盟的方式重点强化本田i-MMD混合动力技术的营销,进一步捍卫与巩固“技术本田”的品牌形象。

i-MMD双电机混合动力系统是和F1有着很深渊源。红牛车队F1车队曾搭载本田混合动力系统,本田工程师通过F1比赛不断评估和改变混合动力的回收和使用,进而以提供最佳性能。这种以最佳燃油效率和动力输出为目标的技术激发了Honda 设计出i-MMD双电机混合动力系统。

i-MMD双电机混合动力系统,不仅有着高效节能的特性,而且有着“SPORT”的运动基因,正式基于这样的技术特性,锐・混动车型与年轻消费者的用车诉求更加契合。

广汽本田官方称,围绕“锐・混动联盟”,接下来将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动,让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田混合动力车型。

在性能方面,无论是在发动机的调教还是电动机输出功率上,i-MMD混合动力系统相比丰田THS是要“激进”一些。而且在驱动模式上,i-MMD混合动力系统输出有三种模式,“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”,而丰田THS只有“EV行驶模式”和“混合动力行驶模式”。

而这也就引申出另外一个差异或者说i-MMD混动系统的一个优势,即在高速行驶时,i-MMD混合动力系统可以实现发动机直接驱动车辆,其结果就是打破了HEV混合动力系统高速行驶时并不能节油的“魔咒”。所以,总体而言,本田i-MMD混合动力系统的总体节能性是比丰田THS略胜一筹的。

此前,在一次“极限挑战赛”中,第十代锐・混动雅阁曾以60L油量创下2143.8公里的极限续航成绩。

值得一提的是,2.0L i-MMD双电机混合动力系统也受到了行业权威机构认可,于2017年、2019年和2020年三次获得“沃德十佳发动机”。混动凌派搭载的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,与2.0L i-MMD双电机混合动力系统的技术原理是一致的,差异仅仅是在发动机排量、电动机功率的不同。直白地说,混动凌派的性能同样是不用怀疑的。

一直以来,凌派的用户口碑是相当不错的,而且销量稳定,单月销量基本在万辆以上。即便是在中国汽车市场下滑的2019年,全年销量15.4万辆,同比却增长了36%。

毫无疑问,凌派的热销很大程度上得益于超越同级的空间以及不错的性价比。比如说,同级车中,凌派车车长已经超过4.7米,轴距打造2.73米,这比同样锁定为很是畅销的日产轩逸还要大。众所周知,本田在空间设计上被誉为“魔术师”,也并非是浪得虚名的。令我印象最深的就是,凌派后排中央扶手的“复合型功能”,简直是太实用了。

值得一提是,混动凌派在配置上也变得更为丰富,不仅搭载Honda SENSING安全超感系统,而且全系增加标配:电子按键换挡、减速拨片、自动空调、仪表盘7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、后排空调出风口、ANC主动降噪&ASC主动声音补偿系统、LED 大灯等配置。

综合来看,混动凌派的综合配置还是很不错的。按照目前混动版的售价看,基本上与丰田混动卡罗拉、雷凌保持一致,因此,可以预见的是,加入混动版本的凌派在销量上仍然有着较为乐观的上升空间。

从2016年推出混动雅阁以来,广汽本田混合动力车型累计销量超过12万辆;而今随着性价比更高的混动凌派的加入,广汽本田混动车型的整体销量将会大概率地快速增长。一定意义上说,这也是广汽本田成立锐・混动联盟的目的——让更多人了解i-MMD双电机混合动力系统,进而让更多人选择锐・混动车型。

写在后面:当然,除混动凌派上市即锐・混动联盟成立外,广汽本田还发布了全新一代飞度车型的官图。

不过,相对于在去年东京车展亮相的5个版本车型,全新一代飞度在中国发布两个版本车型:Sport和Crosstar。但值得期待的是,随着本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,全新一代飞度是否也会有搭载混动系统呢?

注:图片源自官方

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