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“零售贷款余额已超460亿，客户量迈入180万大关”，广汽汇理汽车金融有限公司(下称“广汽汇理”)交出了成立十年以来的成绩单。

广汽汇理成立于2010年，是由广州汽车集团股份有限公司和法国最大的银行——法农集团旗下东方汇理个人金融股份有限公司合资设立。

作为华南地区首家中法合资汽车金融公司，广汽汇理近年来发展迅猛，资产总额达483.36亿元，2019年更是获得427888个零售合同量的增长，实现营业收入16.63亿元，净利润7.88亿元。值得说的是，ABS发行达100亿元，历史累计共发行7单，总金额数为268亿元。

根据中国汽车流通协会汽车金融分会公开数据分析，受新冠肺炎疫情影响，2020年一季度汽车金融公司贷款投放量或将同比下降超过20%。与此同时，疫情的暴发为借款人收入带来不确定性，更是导致逾期率跳涨、催收低效等隐忧的出现。

但我们也发现，就在刚刚过去的5月，在克服了疫情影响和车市整体下挫等不利因素后，广汽汇理业绩却实现逆势增长。5月零售贷款合同28699单，环比增长15.6%。其中，广汽传祺网络零售贷款合同9424单，环比增长21%;广汽本田网络零售贷款合同15271单，环比增长20%。

创新新十年

2020年是广汽汇理成立以来的第十个年头，通过主动创新变革，洞悉细分市场需求，继 “汇聚通”2020年第一期40亿元ABS成功发行后，旗下“汇财贷”产品也实现了两个“首次”突破——首家广汽本田经销商，首单广本汇财贷库存合同放款成功。

与此同时，广汽汇理顺势推出的广汽丰田“保值回购”金融方案，凭借“买车省心、用车放心、换车随心”的产品优势，获得市场青睐。

在发挥“金融引擎”力量，助力广汽集团汽车销售方面，广汽汇理更是扮演着关键角色。广汽汇理与广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲克、广汽讴歌以及广汽新能源等广汽集团旗下7大品牌保持紧密的合作关系，为它们提供专业的汽车金融服务。在经销商库存融资及个人消费信贷方面，广汽传祺，广汽本田，广汽三菱，广汽新能源4大网络，广汽汇理保持市场份额第一。据最新数据显示，广汽集团每卖出4辆车，就有1辆是通过广汽汇理的汽车金融服务购买的。

经过近十年的发展，广汽汇理目前的业务范围覆盖全国300多座城市，与超过2800家合作经销商建立了良好的汽车金融合作关系，近三年的零售合同数同比增长均超过30%。

截止到2019年12月，广汽汇理已经为超过180万名客户提供专业的汽车金融服务。零售贷款余额连续十年不断增长，已超过460亿。

应该说，立足广汽集团全产品之力，广汽汇理实现了业绩逆袭。未来发展如何呢?

根据中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长张志兴分析指出，2019年，中国汽车金融业务贷款余额呈现稳定上升的趋势，零售金融需求与批发金融需求双增长。随着相关政策的出台，新技术的应用与企业服务产品的不断优化，汽车金融产业链条日渐完善，不仅成为行业企业的重要利润来源，同时成为助力整个汽车产业持续发展的核心驱动力。

但未来如何，还要我国汽车金融渗透率从5年前的13%提升到目前的近45%，但与成熟市场对标，仍远远落后于法国的70%、德国的75%、美国的86%。据相关研究表明，未来几年，中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率。

面对广汽汇理的业务增长，我们也看到汽车金融在2020年将会出现新的不确定性和特点。

第一、二手车行业迎来高速发展的新时期，诸多三四线城市二手车金融还未落地;

第二、为配合国内二手车的海外流转，尤其是在第三世界国家，目前这方面国内相配套的金融政策依然比较缺失;

第三、汽车新车出口难，有一重要因素便是汽车出口金融服务创新不足，亟需改善。

总体而言，向广汽集团目前在全国总销量还处于第二梯队，目前广汽汇理业务更多围绕广汽集团销售实现自身增长，未来如何突破广汽集团业务限制而独立上市甚至在业务创新方面，如何提升新的金融营销创新，则是未来亟需考虑的问题。

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