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今年一季度，受疫情影响国内乘用车市场销量骤降，致使豪华品牌市场同样遭受影响。3月以来国内疫情逐渐得以控制，汽车市场在4-5月回暖，而豪华品牌的回暖态势更高于平均值。可见，豪华品牌在车市低迷时的抗击打能力也明显高于合资、自主品牌。

近日，5月豪华车市场销量公布，同比28%的增长远超市场增幅。其中，在豪华轿车领域，奥迪A6L无疑最让人眼前一亮。

同比增长高达192.4%

奥迪A6L颇有王者归来的风范

据乘联会发布的数据显示，5月，奥迪A6L销量达16301辆，同比增长高达192.4%，位列豪华轿车销量榜首；而同级别的奔驰E级位列第三，同比增长33.2%；宝马5系位列第四，同比下滑4.4%。

近两月以来，奥迪A6L表现强势，4月销量破万，超过奔驰E级位列豪华轿车销量榜首，同比增长高达127.5%。连续两个月实现同比暴增，颇有王者归来的风范。

回顾前5月销量，1月奥迪A6L销售17643辆，同比增长39.6%，排在奔驰E级之后位居第二；2月受疫情影响，奥迪A6L与销量排行榜前十的车型出现清一色下滑，随着疫情逐渐得以控制，其销量在3月基本回归正常，4月、5月连续位列榜首，并且1-5月销量依旧排名第一。

终端市场找答案

探寻奥迪A6L同比暴增的原因

连续两个月实现3位数的同比增长，这无疑打破了常规，同时也让人为之好奇，究竟是什么原因所致？为此，马拉车市专程去了趟所在地成都的三家奥迪4S店，希望能在更为直观的终端市场找到答案。

其实早在4月底，马拉车市便针对成都31家4S店进行了走访，通过实地了解，豪华品牌无论是进店人流量，还是销售情况都比主流合资品牌高出不少。而此次我们首先来到位于羊西线的四川华星名仕奥迪，刚一进店便发现高人气被延续了下来，关键这还是在工作日。

进入门店，工作人员便上前接待并告知马拉车市，目前所有销售人员都在接待客户，让其稍作等待。马拉车市也在这段空闲时间与前来看车的消费者进行沟通了解，一位恰恰是咨询奥迪A6L的李先生告知马拉车市，“该车从换代以来就一直在关注，因为疫情的影响延缓了购车时间，如今优惠幅度满意，准备进一步洽谈好价格尽快入手。”

当马拉车市问及为何会选择奥迪A6L时，李先生表示：“主要是对奥迪品牌的认可，此前也有关注奔驰E级，不过网上吐槽的实在太多，而奥迪A6L口碑一直不错，最关键的是价格优惠幅度最有诚意。”

随后，刚刚送走客户的一位销售人员接待了马拉车市，当表明此行来意后，其略带得意的告知马拉车市：“随着全新奥迪A6L的到来，更加年轻运动的设计，可谓是老少通吃。加之目前全系高达7万的综合优惠，并且置换还有5千补贴，让全新奥迪A6L成为了店内的走量车型。”

当问及为何奥迪A6L能在5月实现192.4%的同比增长时，销售人员的回答也与马拉车市如出一辙。“去年5月，正值车市寒冬，又逢奥迪A6L换代，销量自然同比大幅跳水，随着终端优惠逐渐放开，奥迪A6L的销量才回到月销万辆级别的队伍中来。”

那么，难道奥迪A6L销量暴涨的背后仅仅是以价换量的原因？为了能与竞品车型有更为直观的比较，马拉车市又前往奔驰、宝马4S店一探究竟。

当马拉车市来到四川华星锦业奔驰4S店后，发现店内的人流量同样高涨，销售人员也是忙得不可开交。经了解，奔驰E级全系优惠达6万，置换补贴4千，销售人员还透露“618”优惠活动价格有望更低。

紧接着，马拉车市又来到成都宝悦宝马4S店，其人气相比奥迪、奔驰稍显逊色，或许是跟优惠幅度有关，与之同级别的宝马5系目前最高只有4万左右的优惠，置换补贴也是三个品牌最低的，仅为3千。

随后，马拉车市继续前往成都新三和奥迪和成都新元素奥迪，从而证实奥迪终端销售火爆并非个例。来到成都新三和奥迪4S店，不论是展厅还是售后区域，同样是异常火爆的场景。只有新元素奥迪因为门口修路的原因，导致店内人流量相对稀少，不过旁边几家4S店同样遭受影响。

通过一天的走访，除了宝马售价相对坚挺以外，奥迪、奔驰优惠幅度都相当可观。如今，豪华品牌以价换量基本是普遍现象，二线豪华品牌沃尔沃、凯迪拉克等同样如此，这也是豪华品牌率先回暖的原因之一。所以，在豪华品牌市场价格下探的趋势下，奥迪A6L销量暴增绝非仅仅依靠的是以价换量。

销量暴增的背后

离不开产品力等综合性因素

为何同样都在降价，奥迪A6L却能大卖特卖？

究其原因，离不开自身的产品力。不得不说，奥迪A6L一直以来都是奥迪的热门车型，而从去年全新换代之后，奥迪A6L明显就焕发了新的生机。

其采用了奥迪最新的家族式前脸设计，经典的六边形大嘴格栅更加的夸张，开出去也有着极高的辨识度，再加上两侧更加棱角分明的灯组造型，让人体会到了奥迪灯厂确实不是浪得虚名。

奥迪A6L的内饰也是让人眼前一亮，科技而不失豪华。大尺寸双触摸屏无疑是整个内饰最大的亮点，无论是反应速度还是流畅程度都让人无可挑剔。功能性方面，导航、蓝牙、车联网、语音控制以及CarPlay等功能均为标配。

当然，深耕中国市场多年的奥迪也非常懂得国人的心，奥迪A6L的尺寸在同级中不落下风，它的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距也比海外版增加了100mm，达到3024mm。可以说奥迪是抓住了国人的消费痛点，有着突出的空间范围供消费者使用。

而动力方面，全系标配轻混系统是一个很大的亮点，并有2.0T高低功率和3.0T V6发动机可选，其中2.0T车型匹配12V轻混系统，3.0T车型匹配48V轻混系统。拿入门车型来举例，奥迪A4L无论是最大功率还是最大扭矩，都高于奔驰E级、宝马5系。何况，奔驰E级入门车型采用1.5T发动机，多少有些小马拉大车的感觉。

当然，除了本身产品力的优势，更离不开奥迪品牌服务、营销、渠道等多方面的综合因素。

去年，J.D. Power发布了2019中国汽车售后服务满意度排名，奥迪以788分位居豪华车细分市场售后服务满意度第一名。

今年开年受疫情影响，奥迪在第一时间推出了一系列关怀措施，比如延长质保、在线购车等，解决客户在疫情期间的买车、用车、维修保养需求。而针对经销商的运营压力，奥迪在通过数字化平台远程指导与支持的同时，全面启动了包括不考核2月销售目标，为经销商一线人员发放补贴等系列措施，全力携手经销商合作伙伴共渡难关。

虽然如今疫情逐渐平息，不过奥迪在服务上丝毫没有松懈。马拉车市此次探店中明显感受到，无论是展厅环境，还是工作人员上岗标准，奥迪都能给消费者带来放心、舒心的健康购车环境。

因此，正是这样的体系化实力，使得奥迪在面对车市下行叠加疫情的双重影响下，整体销量恢复得如此神速，这也是旗下车型销量暴增的原因之所在。