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乘联会公布5月最新销量数据，5月份轿车销量77万辆，同比下降4.3%，环比增长11.1%；而1-5月累计销量达290.6万辆，同比下降28.75。

从轿车排行榜前十来看，合资车型几乎占据排行榜前十，自主车型仅吉利帝豪一款车型入榜。“双逸”的冠军争夺战，在5月份中由轩逸取胜，拿下冠军位置，丰田卡罗拉在近两个月中销量稳定，排名季军位置。值得一提的是，丰田雷凌同比增长81.1%，在排行榜前十中成为同比增长最高的车型。

日产轩逸在5月份的销量为45790辆，同比增长26.7%，赶超大众朗逸11000多万辆，成功拿下冠军位置。作为一款紧凑级家轿，在去年完成全新换代，凭借着高颜值、舒适性及超强的燃油经济性深受消费者的青睐。

大众旗下三款车型纷纷进入排行榜前十，分别是大众朗逸、大众宝来和大众速腾，在5月份的销量分别为34074辆、25087辆和24649辆，排名在第二、第四和第五名。从同比来看，大众的三款车型的销量表现十分不错，宝来和速腾还出现了同比增长的趋势。品牌的影响力加上终端的优惠力度，销量地位难以撼动。

第三名是丰田卡罗拉，在5月份的销量为33223辆，和上个月相比，增加3000多台的销量，销量表现十分不错。作为一款家用轿车，全新卡罗拉采用的是TNGA架构打造，外观越来越年轻时尚，舒适性及省油是很多消费者喜爱的原因。随着全新丰田卡罗拉双擎的到来，销量更上一层楼。

排名第六名的是吉利帝豪，也是排行榜前十唯一一款自主品牌车型，在5月份的销量为23398辆，同比增长了44.2%。和上个月的销量相比，虽然排名没变，但销量却增加了近3000辆，表现十分不错。

别克英朗在5月份的销量为23230辆，同比增长了55.9%，排名在第七名。和4月相比虽然排名从第五名降到了第七名，不过从销量来看还是比较稳定的。看来别克英朗迎来的全新换代，不仅从三缸发动机换四缸发动机，还加入了1.3T+48V轻混动车型，更加丰富了产品。

丰田雷凌在5月份以20629辆的成绩成功进入排行榜前十，排名在第八名。丰田雷凌同样采用了TNGA架构打造，大气的外观设计、丰富的配置及动力组合，深受年轻人的喜爱。售价仅11.58万元起售的价格，加上终端优惠更是圈粉无数。看来前几个月丰田旗下多款车型陷入了机油门，销量并没有受到影响，看来品牌的影响力和优惠力度，消费者已经把机油增多、机油乳化的问题抛之脑后了。

本田思域和本田雅阁是本田旗下的两款热销车型，在5月份纷纷登榜排行榜前十，5月份的销量分别为20365辆和18634辆，同比增长48.3%和2.1%。

总结：从排行榜前十来看，日系车型占据半壁江山，而国产车型仅吉利帝豪一款入榜。从轿车销量来看，自主品牌还需更加努力，在未来期待国产轿车能有一个更好的突破。