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6月13日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办的“2020 中国汽车重庆论坛”在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。

大会以“凤凰涅槃——在挑战中成长的中国汽车工业”为主题，组织全球范围内的企业、政府、学者和媒体展开对话，共同探讨后疫情时代行业变革，以企业的新动向和领军人物的新思考为产业发展指明方向。

在以“直面行业的重大挑战”会议环节中，长安汽车总裁、党委书记朱华荣认为，当前的形势可以用一句话总结“全球经济大衰退，这是不争的事实，不确定性是最大的问题。”

在他看来，正是因为全球的疫情带来的不确定性，毫无疑问会出现经济负增长。但相较于全球，中国经济整体处于恢复状态，影响力还会增强，这是朱华荣的判断。

回到汽车行业来看，朱华荣表示，目前的发展受到很大的阻力，尽管4月份、5月份，行业为了更多的提振信心，都说正增长，但是行业内都知道其实5月份出现同比8.1%的下滑，增加了14万的库存。

“库存是从整车厂搬到经销商库房里，没有实现充分的销售，形势还是非常严峻。”他说道。

在这种情况下，行业竞争逐渐出现了一些新的趋势，产业的竞争格局也出现新的变化——中国品牌在逐渐下滑，日系企业在逐步增长。但是中国品牌的头部企业其实也在快速的增长，并且集中度TOP10的在增长。朱华荣认为，如今强者愈强的马太效应愈发明显。

就上述问题，朱华荣提出了新“4+2”的概念，前四化分别是电动化、智能化、网联化、健康化，后二化分别是新零售化和共享化。在他看来，短期阵痛会带来新的技术变革，通过新技术的应用变革和带来的新经济，未来会迎来20年的高速发展，这个经济周期是可期的。”

汽车行业怎么来做呢？

朱华荣用四个词做了概括：“坚定信心、化危为机、直面挑战，迎难而上。”对于长安汽车本身而言，会做出以下实践。

一是深化战略转型。坚定不移向智能出行科技公司转型。

二是缩短与国际大品牌的优势，打造核心竞争力，目前大概200余项技术已经掌握，有100余项技术已经量产。

三是坚持向新能源方向发展。

四是加大了产品结构调整，向“三新”来推进，人群换新、产品换新、品牌换新。

五是存量竞争时代，加强对客户的经营，五大承诺，品质保障、快速响应、服务专业、交付准时、价格透明。

朱华荣表示：整体通过这些努力以后，长安向上的情况不错，今年以来，4月份、5月份都出现了30%、40%的同比增长。

最后，他总结道：“全球经济大衰退已成为一个大概率，但是汽车行业要坚定信心、化危为机，在经济严寒的冬天里要活出春天的自信和勃勃生机。”