捷达VS5加捷达VS7为何还是干不过哈弗H6和长安CS75？
2020年06月13日 20:46:02
来源：车卖场
提起大众车就绕不过大众情怀，这几年大众算是赚了不少国人的情怀钱吧，即便是帕萨特都撞成那样了还是有部分消费者对其情有独钟，可见大众对于消费者的吸引力有多强，虽然国人大众情怀比较重但是呢这几年整个中国汽车市场不太好，大众在国内的市场也纷纷开始被蚕食，这也迫使大众开启了SUV战略，同时将捷达独立，开始和自主品牌在价格上硬钢，似乎想要依靠捷达VS5和捷达VS7和哈弗H6、长安CS75等自主豪强平起平坐，但是往往理想很丰满现实很骨感。
咱们从近半年四款车型的销量数据来对比一下，捷达的VS5和捷达VS7和哈弗H6以及长安CS75PLUS（未含长安CS75）差了不是一点半点，捷达VS5和VS7加起来也不及哈弗H6一款车的销量多，所以大众这次想要依靠价格和情怀占市场显然如意算盘打错了，那么为什么捷达VS5和VS7卖不动呢？
首先来说说捷达VS5和捷达VS7两者基本上就是大小的区别了，价格还是很有诱惑力的，三大件肯定不比自主差，但是为什么捷达便宜不是没有道理的，那内饰那做工如果你稍微对内饰有一点点要求，可能看过之后就自动放弃了，所谓的德系品质，只能一句呵呵表达了。
相反捷达VS5和捷达VS7的劣势正好是哈弗H6和长安CS75的优势，自主品牌打的是低价格高配置，也就是更高的性价比，所以当你进入哈弗H6和长安CS75的内饰的时候自然也就将捷达VS5和捷达VS7否掉了。
当然了捷达品牌还没成立多久能取得这样的成绩也让很多自主品牌自叹不如吧，捷达的三大件永远是当前部分自主品牌无法企及的，不过捷达想要超越哈弗H6和长安CS75估计也是遥不可及的梦吧！
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