车卖不好，可能是名没起好，这几款车改了名果然灵
为了尊重消费者的投票，长城前几天正式官宣旗下全新SUV车型定名为哈弗“大狗”，这种清新脱俗的定名说实话让我有点猝不及防，不过不能否认，这个名字让大家全都认识了它。
很多品牌的车不好卖，其实并不是因为没有实力，有些纯属是因为名字起得没有记忆点，加上车型多，让大家很难辨识。不信我们就来看看，那些改名之后让人记住的车。
日系车每个车都有一个名字，比如卡罗拉、雅阁、奥德赛，美系车似乎不按这个套路出牌，或许是因为名字翻译成中文有点难记。比如凯迪拉克这个品牌，之前的Fleetwood，中文叫弗雷特伍德；ESCALADE，中文叫凯雷德。虽然每台车独立命名，但是车型多了难免有点混乱。
2014年起凯迪拉克就改变了命名的规则，比如“CT”系列代表轿车，“XT”系列代表SUV，后面加上数字来区分不同级别的车型，这样一来就变得很好区分了。现在提到CT4、XT5，一下子就变得清晰了起来，第一印象也算是比较深刻，后续再进行宣传也比较容易成功。
起亚虽然在市场上卖的不算是最好的，但是提到这个品牌，相信你也能随口说出几款车。其实之前他们的名字也都是独立的，比如起亚千里马，起亚远舰...虽然这样没有什么毛病，但是没有品牌特色，容易淹没在众多品牌中，不被消费者记住。
由于起亚品牌的英文是“KIA”，它又是韩国品牌，韩国的英文是“Korea”，所以他们取了共同的首字母“K”做代表，后面加上数字。这样一来就陆续诞生了起亚K5、起亚K3等让人熟知的车型了。
由于历史比较悠远，所以这品牌也确实有很多车系车型，轿车从A-S级算是比较有规律的，后面的SUV系列多了起来，就难免有点找不到方向了。
后来奔驰把旗下的SUV统一成为“GL”，再根据不同的类型细分，入门车型被叫做GLA，全尺寸SUV 被叫做GLS、之前的GLK重命名为GLC，之前的ML重命名为GLE。跑车也都统一成为“SL”，这样每个车系都有不同的前缀，方便宣传，也有记忆点。
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