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如果你想买一辆大无座SUV,那么肯定绕不过UR-V，作为东风本田在国内的旗舰SUV，UR-V自2017上市以来获得了不错的市场反响。而它的超大后排空间和同级较高的性价比，则一直被人津津乐道。

为了满足不断升级的消费者需求，东风本田在上周也推出了全新UR-V，并于今日在重庆车展上开启区域上市。新车市场指导价为24.68万元—32.98万元，动力方面依然搭载1.5T和2.0T两款发动机，并分别匹配CVT和9AT自动变速箱。在价格不变的情况下，全新UR-V对外观、内饰以及配置进行了大幅度的升级。

在外观方面，全新UR-V中网采用了时下非常流行的蜂窝式设计，整体布局也向上调整，线条更为年轻简约。大灯内部结构改变不大，但镀铬装饰条样式有所改动，老款镀铬饰条开口朝上，而全新UR-V开口朝下，看起来更加时尚。而在下方雾灯区域，全新UR-V加入了一条和车头上方相呼应的镀铬装饰，让前脸的层次感更加明显。在车身侧面，全新UR-V整体改变不大，但采用了新的多幅式双色轮毂，视觉效果更有时尚范儿。此外，全新UR-V还新增银黛灰车身配色。

车尾部分，全新UR-V整体基本延续了老款设计，但尾灯组变得更为精致。新增LED流动转向灯，精致而优雅，符合新中产群体高端精致的审美品位。此外，车尾下方同样采用了双边共两出的排气，加上中间位置的雾灯，整体氛围看起来十分具有运动气息。值得一提的是，全新UR-V还新增了脚踢式感应式后备箱。

进入车内，全新UR-V依旧延续经典的设计语言，“T”型对称式的中控布局看上去沉稳大气，并提供了米色、棕色和黑色三种内饰配色供消费者选择。在配置方面，全新UR-V做了大幅升级，并且将一些此前高配版本所搭载的配置下放到低配车型上，包括陡坡缓解、前排手机无线充电、后视镜锁车自动折叠、感应式后备箱、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器等等，可以说，全新UR-V实现了“加量不加价”。并且，全新UR-V在车机系统方面也升级为了第二代Honda CONNECT 智导互联。

在动力方面，全新UR-V继续搭载370TUBRO和240TUBRO两款发动机，与之分别匹配9AT和CVT变速箱。其中，370TURBO发动机最大功率达200kW，峰值扭矩370Nm，百公里加速仅需8秒左右。此外，为了提升操控乐趣，全新UR-V还新增HDC陡坡缓降、SDA直线行驶辅助功能，与原有的Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶适应系统完美配合，能够带来更好的驾驶感受。

结语

可以用“加量不加价”来形容升级后的全新UR-V，作为大五座SUV细分市场中的标杆车型，UR-V本身产品实力就颇为不俗，通过这次的“加量”升级，更加提升了UR-V的性价比，非常值得推荐。