凤凰网汽车

继备受关注的冒险家以后，豪华品牌林肯国产化后的第二款车型—— 全新林肯飞行家于近日正式开启预售，预售价为56.2-76.2万， 价格不仅比起进口时期要下降了不少，同时作为豪华品牌中大型SUV，56万的售价（正式上市可能会更低）也是同级别车型中最低的。

早在去年的11月，林肯飞行家就已经以进口车型的身份在国内上市，当时起售价高达62.88万元，顶配车型的价格甚至去到了81.88万元，而在国产化以后，飞行家价格不但下降了不少，而且机械规格也是同样诚意满满： 全系标配3.0T V6发动机+四驱， 比起BBA入门的2.0T发动机吸引力的确是不小。

在外观上，林肯飞行家采用了林肯家族式的外观设计， 巨大的镀铬中网成为了它体现“美式豪华”的最主要手段， 车头风格与级别更低的航海家、冒险家等车型一脉相承，不得不说其气势还是挺足的。

而 车尾则是用上了目前林肯家族标志性的贯穿式尾灯， 与其它对手努力营造“高大”、“翘臀”的设计风格不同，林肯车型一直以来都喜欢将视觉重心降低，营造贴地的感觉，因此即便是一台中大型SUV，飞行家也能给到人一种稳重的感觉。

在尺寸方面，飞行家的车身长度超过了5米， 整车的三围分别是5080/2022/1759mm （长/宽/高)， 轴距也是超过了3米，达到了3025mm， 其尺寸与轴距都是BBA同级别的GLE、X5以及Q7所不能比的。

也正是因为体型上的优势， 飞行家也提供了7座以及6座车型供消费者选择， 其中行政版的6座中排豪华程度甚至不输一些高端MPV车型。

而在内饰部分，近几年的林肯也很少会让我们失望， 即便是用上了时下流行的中控大屏，他们依旧没有放弃按钮式换挡的传统， 只不过在飞行家上，按钮被集成在了空调出风口的下方，减少了一丝突兀的感觉，同时也为中控腾出了更大的空间。

除此以外，带5种按摩功能的30向调节座椅也属于同级中比较罕有的配置，比起奔驰那种靠视觉打动人的豪华设计，林肯对于豪华感的诠释更多是回归到使用层面上。

当然，飞行家最大的亮点，个人认为还是机械部分，与此前大多数人猜想的不同，飞行家在国产化以后并没有随大流用上了2.0T的动力，反倒是 继续沿用了进口版的3.0T V6发动机，最大马力355匹，最大扭矩553牛·米，搭配一副10AT变速箱， 至少在规格上它是做到了“绝无仅有”的水平。

这种“越级”动力配置也与早前上市的林肯首款国产车型冒险家如出一辙，只不过，冒险家是用25万的价格+全系高功率2.0T去打BBA一众售价接近30万的1.5T、1.4T车型， 而这次飞行家则是用50万的价格去提供BBA车型70万级别的动力水平， 看来林肯又或者是说福特集团对于林肯国产化这件事还是非常重视的。

而作为同样采用CD6平台打造的车型，国产版飞行家如此有惊喜的预售价，反倒是让我对于同平台的新一代福特探险者的最终售价更加期待了，倘若探险者最终能将起售价控制在30万左右， 那探险者、飞行家这两兄弟对于普通品牌以及豪华品牌中大型SUV市场，将会起到巨大的搅局作用。 而这对于广大消费者来讲，无疑是喜闻乐见的。

/热点