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捷尼赛斯G70自从诞生以来就以出色性能赢得消费者认可，这台的颜值上市至今都没有任何变化，豪车一种风格就能吃定天下，就像宾利、劳斯莱斯那样。当然，相比奔驰C或者宝马5系的外观设计，我认为捷尼赛斯G70的设计更出色，关键这台进口的车售价才36445美元，折合人民也就25万出头，不过目前国内只能以进口方式出售，至于加价多少就看经销商了。

捷尼赛斯G70的前脸特别像宾利，开到街上不知道人还以为是上百万的豪车，蜂窝式的中网特别大气，运动套件也带着十足的攻击性，Prestige套件完美展示出跑车的既视感。灯组部分的设计我觉得更像玛莎拉蒂，车头设计非常长，实际上还是比较难驾驶的。

捷尼赛斯G70配有19英寸的全季轮胎，不论任何季节都能使用，而且抓地力很强，安全性杠杠滴。此外，捷尼赛斯G70的操控和宝马一样，轻盈的转向系统配合流畅的动力传动系统也是捷尼赛斯G70的特色。相比宝马5系而言，我觉得捷克萨斯G70更容易操控一些，转弯的时候特别稳定，跑高速的时候给人感觉底盘更扎实。在空间表现上，捷尼赛斯G70也是能满足你的需求，毕竟和奔驰C定位是相同的，后排空间仍然很宽敞。

这台车的座舱设计也是相当豪华，尤其是在棕色皮革的加持下，营造出特别浓厚的豪华的体验，档次感不输奔驰、宝马的。关键是配置也是非常丰富，诸如方向盘加热、前排通风、无线手机充电、自动启停等，以驾驶员为中心的布局和直观的空间迎合了驾驶爱好者的需求。捷尼赛斯G70的前排座椅在舒适性和运动性之间取得了很好的平衡，而后排座椅的腿部空间还很宽敞。此外，捷尼赛斯G70的后排座椅还支持放倒，折叠后能够放置14个大大小小的行李箱，车内的储物格也是非常多的，空间的实用性非常ok的。

这台不仅有2.0T、2.0L.还有3.3T 3.3L V6引擎，不论哪一款动力都是十分强劲的，并提供四驱系统可选，让消费者多选择性。其中2.0版本匹配的是八速自动变速器，T引擎能够爆发出252匹的马力，这样是动力完全有驾驶乐趣。其次，3.3版本的破百时间仅为4.7秒，不管动力总成的配置如何，G70都具有专业平衡的行驶和操控特性。它的悬架更倾向运动，在转弯过程中能够保持平稳，更舒适的乘坐感赢得大家的认可。而且方向盘的转向系统回馈很及时，可以通过多种驾驶模式之间来回切换，以及自动调整力度，所以擦空心完全能够胜任宝马和奔驰的。

这样的豪车如果入华还是卖25万的话，你会放弃BBA吗？