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日产终于发力了!外观如22万的B级车,却降到8.58万,心动吗?

2020年06月15日 09:26:02
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来源:ZZ小艾说车

对于日产这个品牌我就不做评价,喜欢人自然会喜欢的,不喜欢人总是能找出毛病来!对于日产的品质我还是比较认可的,身边的朋友都说质量好,也不用担心后期维修成本问题,最重要的一点是保值率高,油耗低。而如今轩逸降到8.58万起后,我觉得性价比更高,即便是入门级车型的配置也是相当丰富,该有的功能也是应有尽有的,下面谈谈试驾感受。

当我开过轩逸后,我感觉就喜欢上了这样的运动型轿跑,给我感觉比本田的雅阁还好开,关键是外观非常出众。不知道轩逸的朋友都问我,这车应该20万出头吧,我说差不多吧!所以我觉得轩逸非常适合装B,前脸和天籁差不多,同样有配备led灯组,家族式格栅以及粗大的镀铬件,看起来非常有层次感。

此外,轩逸的侧面看起来非常大气,相比老款有了很大变化,车身扁平了好多,运动化十足,就是为年轻人量身打造的一款车,整个车身线条流线也很漂亮,但是唯—缺点就是车漆有点偏薄,希望能改善一下这个缺点。空间部分也是出乎意料的,尺寸和大众的朗逸差不多,空间的表现很大,整车长4米6,空间上面不用担心,腿部的距离还有一圈左右,属于标准的家用车,后备箱的空间也很大,放东西也非常方便,最主要的是车内整体储物空间也很多,放杂物也相当好。

接着谈—谈操控方面,我感觉轩逸的方向盘设计比较好,多功能用途也很广,操控起来也非常方便,操控性优点还是很多的,前后独立悬挂开起来也很稳,特别舒服,更便于操控。而且还有很辅助配置加持,不管是男女老少都能轻松上手,除了高速跑120有点飘,其它方面我都觉得还行。

内饰的细节做工很不错,特别是空调出风口的设计,以及车窗按键的饰板都很不错,还是仿碳纤维设计,进一步提高了车内的运动氛围。而且中控屏也能支持手机互联,还是那句话,配置要比大众良心,座椅的支持性还行,不论是入门级5挡手动变速箱还是CVT变速箱,都与轩逸的发动机匹配度很高,起步也不会都迟钝和抖动,开起来的感觉还是很平顺的。

轩逸的动力只能说不大不小,139匹的马力属于标准的家用代步车,但要比大众朗逸强一些,高速的爆发力很强,当速度上了100后就爆发了。也许这就是自吸引擎的优势,不知道不觉就上120,油门轻点就有推背感,特别有运动驾驶感。此外,油耗也是轩逸的特色,综合油耗在6.5个,现在夏天开空调情况基本上是8个左右,这也是能够理解的。

那么轩逸有啥缺点呢?我总结了这几点仅供参考,车漆薄、高速噪音大、另外车子很轻、别的毛病好像没有了。那么,各位还能为轩逸找到那些缺点呢?

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