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由于空间小的硬伤，国内小型轿车市场已经没了前些年的喧嚣，所以市面上很多小型车销量都有所下滑。但即使市场萎缩，也有顶住了压力的车型，日系有本田飞度，德系有大众Polo，这两款非常经典的小型车人气和销量都羡煞旁人。

国六排放标准实施后，先行一步的大众Polo当仁不让地成为这个级别中的首选，其实际市场表现也证明了这点。

作为全球非常走量的两厢车型，大众Polo不止在国内很畅销，在全球市场也取得了优异的成绩，2019年大众Polo全球一共卖出了322513辆，仅次于丰田凯美瑞——而凯美瑞是2019年度全球销量最高的B级车。

外观方面，大众Polo在2019年进行了大换代，虽然仍是大众主流的家族式设计风格，但造型设计上更加的年轻化，气场不输自家大哥高尔夫。中网的面积很小，简单的线条勾勒出轮廓，镀铬条的装饰让前脸更显精致。大灯方面，全系所有车型均使用卤素的光源，虽然照明效果不及LED和氙气，但是满足日常使用不在话下。

内饰设计上相比老款多有改良，特别是车内的双配色设计，凸显出满满的青春活力。运动风格的一体式座椅，加上拼色的以及细节上的缝线，细节处理得相当贴心。填充物比较的厚实，整体柔软舒适，包裹性也不错。中控台、门板以及挡把区域都使用了与车身同色的装饰板，款式新颖又有活力。内饰设计清晰合理，简单但实用性强。6.5英寸的中控屏使用了大众最新的车机系统，可以支持蓝牙、电话等功能，安全方便。值得一提的是，Polo配备的世界级的Beats Audio音响效果震撼，路途遥远也不会觉得枯燥。

尺寸方面，大众Polo定位小型车，整体长宽高参数分别为：4053x1740x1449mm，轴距达到了2564mm，轴距上比飞度（2530mm）还长了34mm。得益于轴距的加长，全新Polo的尺寸相比上一代更大，车内空间有了明显的改善。整体更像高尔夫，气场比较足，并且上下两条凸起的腰线带来了丰富的层次感。黑色的后视镜壳和黑色的B柱有效的加强的运动氛围，也让造型更为多元化。顶配车型上使用的是195/55 R16的规格的轮圈，撞色设计比较犀利，同样也更加运动。

动力方面，新车摈弃了曾经的1.4L和1.6L两款发动机，全系均搭载最新的EA211 1.5L自然吸气，最大输出马力113Ps，最大输出扭矩145N·m，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速器。动力参数比较一般，但是胜在经济耐用，据实测，全新Polo在综合路况下的百公里油耗仅为7.1L。另外德系的操控感总体来说还是很不错的，没有空位，指哪打哪。方向盘轻便，便于掌握方向。身材小巧玲珑，操纵必须满分，街区行驶或者停车都找不到对手。

不可否认Polo是一台非常好开的小车，换代后产品力也更为优秀。全新Polo的起售价为9.99万，并且全国各地都有了不小的优惠幅度，相对来说性价比不错，不愧为年轻人的代步首选。