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在大众旗下有很多保值率很高的车型，尤其是桑塔纳特别突出，不仅品质好，而且还省油，关键二手市场的保值率也是很高的，200元就能完成保养，对于家用特别适合。目前国五版本的桑塔纳丐版车型才56900元，如果你买车是为了代步使用，我觉得入手国五版本也是没毛病的，省心、省钱、省油、省事就行了。

桑塔纳的外观是一种情怀的象征，只能说稳重内敛，尽管很多人觉得桑塔纳的外观很廉价，但是还是有很多人喜欢的，包括我在内。我觉得这一代的桑塔纳确实不如普桑来得好看，可能是因为车头和车尾的弧度太圆，没有宽体车的那种既视感，看起来显得小气一些，不管怎么说，颜值方面还是过得去。

桑塔纳强调的是实用性和耐用性，所以空间也是桑塔纳的短板，毕竟车长才4.4米，轴距2.6米，空间的话比较适合南方的朋友，对于北方的朋友而言，我觉得可能不够用了。反正我167的大个子乘坐在前排是刚好的，乘坐后排的话勉强够用，要是北方185的壮汉乘坐在里面的话，我觉得会很憋屈的。桑塔纳的实际空间也只能符合一般家庭使用，后备箱的容积也比较宽敞，放置几个行李箱都没啥问题的。

而我最喜欢桑塔纳的底盘和操控，底盘真心给力，较为平整的底盘也不会担心磕碰到，而且城市台阶一脚油门就上去，较高的底盘也具备更好通过性，同时底盘的保护性很好，也不会那么容易生锈的，关键是扎实的很，特别是跑高速的时候简直是稳如牛，比日系车强太多了。而且桑塔纳的操控很随心，因为价格原因，所以想怎么开都行，关键是方向盘特别轻，跑高速的时候会稳很多，也不会抖动，转向也是很精准，刹车较为灵活，手动挡更具备驾驶乐趣了。

内饰和舒适性就不说，这个级别的车子没有什么舒适性可言的，配置也不说了，不减配都算好了。主要是发动机的稳定，省油，虽然说1.5L的自吸动力很一般，平时开也没什么感觉，但是夏天开启空调就会觉得动力很弱，起步特别慢，如果是满载的时候，爬山都感觉像龟速一样，主要是发动机毛病少，稳定。另外就是省油，关于桑塔纳油耗也是公认，很多车主都开出3毛左右的油耗，甚至还有车主还开出2毛左右的油耗，可见桑塔纳省油是真的。

其次，桑塔纳的品质、做工、产品的控制都不错，那么你会选择一台国五版本的桑塔纳吗？