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日产在美国最畅销的车系 Rogue (国内双生车款为奇骏)，2020 年 6 月 15 日在美国发表新一代大改款车型，拥有彻底改头换面的外观造型，车内设计更强调数字化与家庭需求，同时配有多项主动安全配备，以及整合导航图资的 ProPilot Assist with Navi-Link 驾驶辅助系统，动力继续使用 2.5 升直 4 引擎，但最大马力调涨至 181 匹。

Rogue 车系是日产在美最畅销车款，大改款新车今秋在美开卖

身为日产在美国最畅销的车款，即便上一代 Rogue 已经推出多年，但以 2019 年为例 Rogue 依然占据日产在美国总体销售量的 30%左右，在品牌中的重要性不言可喻！预计今年秋季就会在美国上市的新一代 Rogue，车型编成在美国保留原有的 S、SV 与 SL，另进一步加入配备更好的 Platinum 顶级版本，将 semi-aniline 高档皮革包覆座椅、12.3 吋数位仪表、10.8 吋抬头显示器、智能型手机无线充电座、Bose 音响系统及 ProPilot Assist with Navi-Link 列为标准配备。目前原厂尚未公布新一代美规 Rogue 的在美售价。

车身更短、更低，全新外型未来会有 two-tone 双色搭配

新一代 Rogue 的车身尺码比旧款车型更短、更低，整体造型融入日产最新设计语汇，车头采用大型 V-Motion 水箱罩，头灯组为类似 Juke 的分离式设计，昼行灯在上、LED 大灯在下的安排替新一代 Rogue 带来过去所没有的视觉效果。车尾也有崭新样貌，不仅添加更多肌肉感受，车名徽饰改采摆放在厂徽下方的呈现方式。此外，日产表示新一代 Rogue 会提供多种新车色可选，其中包含首次在 Rogue 车系上使用的 two-tone 双色搭配。

车内强调数字化与着重家庭使用需求

车内强调 Family Hub 概念，简单来说就是更着重家庭使用需求进行设计。其中几项主要特色包含，智能型钥匙现已在所有车门上设有感应按钮、后车门拥有便于进出的近 90 度开启幅度、尾门具有脚感应式开启功能、双前座中央置物槽采用对开式设计，让前后座均可顺手拿取内含物品、智能型空调具有可遥控预先开启功能，可以事先将车内调节至舒适温度。

配备方面，新一代 Rogue 进行相当程度的数字化，高阶车型配备 12.3 吋荧幕的数位仪表 (其余车型为 7 吋中置显示荧幕) 、10.8 吋的 HUD 抬头显示系统，以及 9 吋荧幕的多媒体信息娱乐系统。智能型手机无线充电座及 Apple CarPlay 功能也在新一代 Rogue 的配备清单中。此外，还可配备 3 区恒温空调、后车窗遮阳帘等舒适行头。

导入 ProPilot Assist with Navi-Link 驾驶辅助系统，2.5 升直 4 引擎马力调涨

安全性方面全车系标配Nissan Safety Shield 360，当中包含具行人侦测能力的 AEB 自动紧急刹车系统、BSW 盲点警示、RCTA 后方交通警示、LDW 车道偏离警示、HBA 自动远光灯调节，以及 Rear Automatic Braking 后方自动紧急刹车。另还有 Intelligent Driver Alertness 与后车门警示系统、交通标志辨识、盲点干预，以及 10 具气囊。

新增的 Platinum 顶级车型搭载整合导航图资的 ProPilot Assist with Navi-Link 驾驶辅助系统，原厂表示该系统使用新一代雷达与摄影镜头来辨识车流状况，配合导航图资的辅助，可以带来比一般款 ProPilot 系统更平顺、安全的辅助驾驶过程。此外，配备 ProPilot Assist with Navi-Link 系统的车型，所搭载的 ICC 智能型巡航系统的 stop-and-go 功能可以允许更长的停等时间，从先前的 3 秒大幅提升至 30 秒，更符合当前交通环境的需求。

新一代美规 Rogue 继续使用 2.5 升直列 4 缸汽油引擎作为动力来源，但最大马力调涨 11 匹至 181 匹，最大扭矩调升 0.8 公斤米至 245N.m，且转向系统与底盘悬挂都经过修改，可以带来更小的回转半径与更好的驾驭感受。