日前,有外媒曝光了一组大众ID.4车型的路试谍照。该车定位紧凑型纯电动SUV,出自大众MEB纯电动平台,WLTP续航里程达到500公里。与此前几款油改电产品相比,ID.4将是一款颇具竞争力的全新车型。
从谍照上可以看出,路试车辆的头灯造型、前包围样式、车窗上沿的装饰条均与此前概念车高度一致。车身侧面底部配有塑料饰板,后半段的腰线均有明显上扬,营造了一种流畅的运动感。该车还采用了封闭样式的轮圈,可以有效降低风阻。
车尾部分,ID.4采用了多层次的立体设计,整体看起来非常饱满,而且新车也使用了时下流行的横贯式尾灯组。因为是纯电驱动,车辆尾部取消了排气口。
据之前消息,大众ID.4入门车型会搭载一台后驱电机,最大输出功率约为200马力。高配版本将会搭载前后两台电机,最大功率约为302马力。续航方面,新车在WLTP工况下续航里程预计可达500公里,EPA工况下续航里程约为446公里。另外,ID.4还拥有150千瓦的快充能力,可在30分钟之内将电量充至80%。
大众集团的MEB电动车平台,是继MQB之后的一个重大新能源模块化平台。基于该平台下将有多款新车陆续推出,首先量产的纯电车型ID. 3和ID.4,也将会是大众品牌下产品力十分出众的两款全新车型。
据悉,大众ID.4将分别由一汽-大众和上汽大众进行国产,推出类似迈腾和帕萨特形式的两种不同版本。新车预计在2020年率先由一汽-大众国产,随后上汽大众MEB平台工厂投入使用后,也会进行生产外观小幅度修改的ID.4上汽大众版本。
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