凤凰网汽车

这是一个非常特别的上市发布会！6月16日，全新第6代福特探险者通过网络直播正式发布上市，指导价30.98-39.98万元。

为什么说特别呢？一场以看电影形式来举办的发布会，而这部电影，叫做《致山丘》。里面的主人公是一个中年成功男士，但此刻的他却在生意上遇到了瓶颈，因为找不到合适的解决方法，甚至把情绪带到了生活当中，他没时间陪儿子，没时间关心老婆，因为他不敢丢下现在拥有的东西，他害怕失去。直到有一天，他的父亲住院，他才慢慢恍然大悟，人生越害怕失去，反而会失去得更多，倒不如珍惜眼前，珍惜身边人...

其实，现实当中许多人面临的生活又何尝不是如此呢？我们每天都在为生活忙于奔波，为工作愁眉不展，唯独忘了我们最开始简单的快乐。虽然这就是现实，但人生路上不应该如此，我们可以不妥协，我们可以追寻快乐，可以找回我们的初心。

但对于一辆车来说，如何才能找回初心呢？或者说，一辆车应该从哪些地方入手才能读懂人的心思呢？全新福特探险者给出了它的答案。

当车被发明的时候，它的功能是交通工具，这是一辆车最基本的诉求。即便如今，车的主要功能还是交通工具，只是不能再简单地理解“交通工具”这四个字，现在的“交通工具”是既要开得畅快，更要坐得舒服。而全新福特探险者对于“开”和“坐”的理解，有自己独特的一套。

在“开”方面，全新福特探险者采用新一代CD6纵置后驱平台，实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势。

其搭载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机——源自2020年度“沃德十佳发动机”之一，最大迸发出276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，零百加速只需7.6秒，充满了速度与激情。

同时，50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，以及媲美轿车的5.9米转弯半径，即使是新手也能轻松驾驭。

高强度笼型车身，最高强度可达1,700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比50.8%，能够给驾驶员带来稳定紧致的驾控感和安全保障。

在“坐”方面，全新福特探险者拥有同级领先的车身尺寸，并且全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。其车身超5米长，车宽超2米，高近1.8米，基本属于中大型SUV当中的黄金比例尺寸。而它还拥有3025毫米长轴距，让前中后三排都能用拥有充足的空间。

事实上，随着车辆的进化，人们对开起来的追求在逐渐淡化，尤其是纯电动汽车的出现，可以说是完全丧失了驾驶感。但不得不承认，这是行业发展的必然性，而且对于绝大多数人来说，开着舒服和安全或许更能打动他们。所以，全新福特探险者在舒适性和安全方面还做了非常多的研究。

为此，全新福特探险者搭载了不少的前瞻智慧科技，其中主要包括标配L2级福特 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统以及升级版SYNC+智行信息娱乐系统。

标配L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统: 全新福特探险者整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，使得车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离，即走即停。实际生活当中，在下班的路上这个功能就非常实用，堵车时开启，直接解放双脚。

标配升级版SYNC+智行信息娱乐系统:全新福特探险者所搭载的AI智能识别功能，可以识别多达70余种模糊语义，并能够通过它实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能。实际生活当中，在无聊的时候这个功能非常有意思，它就像是一个小伙伴，能够陪你逗乐、解闷。

写在最后

全新探险者还有另一个身份——国产，诞生于长安福特，这也是为什么全新福特探险者比上一代进口车型便宜了如此之多。而看到这个价格，恐怕它的竞争对手们内心要抖一抖了，因为在我的印象中，30-40万这个价位区间，市面上能够赶上或超过全新探险者这套2.3T+10AT动力总成的，并且采用纵置后驱平台的中大型SUV，几乎没有。想必，这也是全新福特探险者国产之前，对国内消费者需求的一个重要解读。