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这里有碧海蓝天，这里有阳光沙滩，这里集现代豪华游乐设施于一身，这里，是被称作“东方夏威夷”的海南三亚。

每一年，从全球各地到三亚旅游的人数都能突破600万。他们暂时放下手头繁重的工作，忘记家庭的琐事，逃离都市恼人的汽笛声，惬意地在海边摆上一把躺椅。他们脱下西装制服，卸下浓妆，把都市夜生活所需的标签名片统统抛在脑后。

三亚展现的是最真实的生活，是人们最向往的生活节拍，这里的一切似乎都不加遮掩，让年轻人的不羁，老人的童趣，孩童的纯真得以释放。

这里没有华灯璀璨，但印花的沙滩裤，崭新的冲浪板，自由奔放的敞篷小车演绎了另一种含义的“时尚之都”。在这里赚取回头率，是一件很难的事情。

然而，将领克06开到这种地方，你同样会受到路人的瞩目！即便不知道他是谁，即便它没有保时捷一样的气场，但路人们的好奇心仍然从眼神中流露出来：“嗯，这车够特别！”

看，它好特别！

“从设计思维上突破，将机能设计融入都市对立美学”，领克06的车身设计既有内涵，又充满灵性。它像是一辆致敬所有汽车设计前辈的经典作品，既有从自然中汲取的仿生学设计，又蕴含着文艺作品中的精华。

乍看上去，你不会觉得它和领克家族其他车型存在“异曲同工”的冲突，即使相比于03+，它也是更特别的一个！

01、02、03带来的感觉，可以总结成“天赋异禀，骨骼惊奇”的类型，虽然设计师可以将他们的设计理念贯彻得很清晰，但几乎没有人懂得这些玄而又玄的官方说辞指代的是什么，你只会觉得它不一样，不同于在同一个舞台上和它们打擂的所有车。

今天的领克06，我依然没有听懂设计师高深莫测的专业理论，不过通过双眼我敢确信，领克06在造型设计上，迈出了比05更浮夸的一步。

横穿车头的中网第二次采用双色设计，但是相比领克05的第一次运用，相比于领克05的瘦高型车身，06真正做到了将车头棱角鲜明地清晰划分，好像故意让车子服服帖帖地“低趴”在路上。

这样做的感觉无非是让车辆更有整体感，而且更显精致。就像是上世纪五六十年代的美国车一样，总能用一条横穿车头的镀铬装饰征服你的保护欲，让你对它呵护有加。

精致的细节掌控、臃肿完全不关联的身材营造的视觉感受显而易见，用浅显的话来说，它看上去更像是一台欧洲车应有的样子。

虽然悬浮式车顶、双色锻造轮圈和尾部的一体化设计都能用说烂了的“时下流行元素”形容，可你就是能感觉到这些设计在领克06身上的契合程度之高。你不会认为设计师简单把这些元素堆在一起，用领克01的图纸缩放30%，然后就去喝顿大酒庆祝一下大功告成。

相反，你可能会想象出他们在亚特兰蒂斯的水族馆中思考了一天又一天，最后从海豚的某个动作中找出期待已久的灵感。包括这个从任何角度走进都能点亮的迎宾灯光，都自带一种高智商哺乳动物般的“亲近感”。

总之，在领克06上，你能感受到造型设计师呕心沥血，想方设法避开“套娃方案”的美妙。

接地气，又浮夸！

坐进车内，你会感觉领克设计师疯了！真的疯了！

▲领克01内饰

要知道，从领克第一款车开始算，01、02、03用了同一套内饰设计，03+因为材质和定位的不同，算是另一套内饰。05阶段，则是一套完全不同的设计语言。而领克06，则创造了品牌成立三年以来的第四套设计风格。

试想，如果换成BBA的话，一套内饰至少够一个品牌用5年，毫不夸张！

因此，余下的时间我一直在探寻，如此之多的设计方案，究竟是从何而来。

抛开领克06一体式运动座椅的全新设计，剩下，就是一副朴实和极尽巧思中权衡的画面。

你会感到它很贴心，因为档位就在触手可及的区域，空调出风口显而易见，中控大屏就像你的华为P20一样易于操作，还有37处收纳空间。你可以在任何地方放置你的太阳镜，水杯，衣帽和手机，甚至早起买到的半杯豆浆，都能找到稳妥的存放地点，全能得像街道办和蔼可亲的大妈。

然而，这并不代表它是一个只懂得接地气，像十万级K-car一样的代步良品。就如同这个全新的能量雕塑换挡杆，多面体造型不仅极具科技美感，也更适应手部曲度，缓解腕部压力。

还有采用了能量晶石切割内饰板，精心排布的不规则几何图形，就像科幻片里的能量晶石。INS膜片透光技术，营造出的呼吸氛围灯极具“朋克”魅力……

我不是坐进一辆车里，而是反派超人的太空飞船！

用“美观与功能并存，时髦与实用兼得”形容领克06可能太过呆板。这些词汇可能更适合去形容奥迪Q2，宝马X1或者GLA一样的车，领克06却不一样。

虽然我很期待它那神秘的驾驶感受，但我只想让它帮我赚足够多的回头率，带给我足够个性的使用体现。我只想跟别人说：“这是我的车，它跟别人都不一样！”

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