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现在年轻人都有梦想之车，不过我觉得不要选择合资，毕竟赚钱不容易，再说车子只是为代步使用，所以我的人生第一辆车就选择了吉利的帝豪，当时我对这款车的印象就比较深刻，所以后来也专门去做了了解，感觉这台车的价位以及车子本身都是很适合我的，在性价比方面也特别占优势，关键是才卖54900元，买车和养车都没压力，而且开了好多年都没毛病。

在国产车里，我觉得吉利的设计并不是很出众，只是性价比很高。对于代步车我也没指望颜值有多么高，能看得过去就可以，对于帝豪的设计而言，除了中网我不太满意外，整体的设计我还是蛮喜欢的，看起来也比较年轻时尚，不会像朗逸那样中庸，而且车漆也比合资车厚很多，在做工和用料上也是没问题的。

帝豪的空间还是非常不错的，我个人觉得对于家用特别好，车长接近4.7米，轴距2.6米，这样尺寸在同级里算是比较优秀的。前排给我感觉特别宽敞，坐姿也比较随意，可能我182斤的体重并不是很显大，也没有那种压迫感。最初我比较担心后排空间不够用，当我乘坐在后排的时候，发现可以翘起二郎腿，空间非常满意。后备箱的容积和车内的储物柜都很多，不仅实用性很高，还很方便，每次回老家都能装下很多东西回来的。

本以为这个价位的车没啥好货，更别提舒适性了。没想到帝豪隔音效果那么好，即便在繁华的城市里也不会觉得很吵，放一首歌曲都是一种享受，跑高速的时候也没太大的风噪，这一点要比日系车强很多。其次，帝豪的空调制冷特别快，夏天开蛮舒服的，座椅的包裹刚好，配上独立悬架的过滤，整体的舒适度还是很不错的，重点是前排的座椅支持很好，我并不觉得突出的两侧会有压迫感的。

内饰的设计较为有良心，多功能方向盘、中控屏都支持手机连接，导航也很方便，中控台还有软性材质包裹，包括车门等处，细节绝对产品。关键是档把周边的按键都软包，手感特别好，完全没有国产车的廉价感。同时方向盘也是配有电子辅助系统，单手操控都不会觉得累，女朋友都觉得好开，油门很轻，回馈很快，女朋友说挺上手的。

一直以为国产车的油耗很高，没想吉利帝豪的油耗这么低，为了上下班代步，在市区里基本天天都堵车，就在这样路况下也能跑出6.8升的油耗，来回跑一趟老家，上高速的油耗才6升，油耗确实减少很多的压力。至于动力，我觉得还是差了一点，1.5L引擎才1.9匹马力，感觉起步特别慢，油门踩下的时候感觉声音特别大，不过代步而已，我觉得够用就行，以后有钱了再换好点的车。虽然动力不怎样，不过CVT变速箱真心给力，换挡非常平顺，丝毫没有顿挫感，自动挡比较适合女朋友开，而且这台变速箱同时也具备了省油的特性，以及持久耐用的特性，省钱、省事又省心。

最后问下大家，你们的人生第一辆车是什么呢？有没有必要入手合资车呢？