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2018年8月上市，该年度累计销量就突破4万辆；2019年销量再创新高，全年累计销量达12.81万辆，捷途X70堪称自主品牌中的一匹“黑马”，同时也成为寒冷车市中的一抹红。

上市一炮走红，销量节节攀升，捷途X70如此强势表现，让捷途收获了意外惊喜。为巩固市场地位，捷途迫不及待地推出同为中型SUV、但价位更高的捷途X90、捷途X95。本以为，捷途X90、X95的到来，会进一步提升捷途家族销量。但没想到，两款新车上市后销量却惨遭扑街。

不仅如此，更为悲惨的是，捷途的顶梁柱车型捷途X70销量今年以来也遭遇滑铁卢。今年2-5月份捷途X70月销量分别为3137辆、4626辆、4811辆、3793辆。与之前月销量轻松过万辆相比，捷途X70销量可谓是惨遭腰斩。

而捷途X90、X95两款SUV的销量，今年以来更是持续低迷。捷途X90在今年1-5月份累计销量仅2372辆，其中1月份销量仅5辆、2月销量竟为0。而捷途X95今年1-5月份累计销量仅2973辆，其中3月、5月份两个月销量竟为0。捷途X90及X95在SUV市场中已被边缘化，甚至可以说是名存实亡。

短短一年，捷途X70这匹自主品牌的黑马，就败下阵来，不得不令人唏嘘。而随着捷途X70的陨落，捷途品牌销量也近乎崩盘。而捷途的大起大落也正是走低端路线品牌命运的一个缩影。同时捷途的销量的大幅下滑，也让其或将成为猎豹、幻速、力帆、众泰等之后又一个将被市场淘汰的低端品牌。

以低价入市，利用大空间来赢得消费者的眼球，从而迅速打开农村及三、四线城市市场。但较差的品质终究禁不住市场的考验，随着质量问题的凸显，消费者投诉的不断增多，再加上品牌力低下，捷途最终还是败下阵来。

捷途X70在发动机、变速箱这些硬件上存在严重的质量问题。比如，发动机抖动、异响、故障灯亮，变速器无法换挡，变速器顿挫、异响。此外，捷途X70还存在减震器异响、制动系统异响、车身生锈、影音系统故障等问题。

而捷途X90、捷途X95虽然销量惨淡，但因质量问题而被消费者投诉的数量也不少。两款车主要存在的质量问题为，发动机抖动、变速器顿挫、无法换挡，制动系统异响，车身附件及电器故障等方面。

质量问题是一方面，而在产品本身配置方面，捷途又何尝不是在敷衍消费者。捷途X70M全系竟仅配有两个安全气囊，低配车型ESP车身稳定系统都没配备，在安全性方面，让人不得不打个问号。而且在目前全铝发动机普及的今天，捷途X70M、捷途X70S、捷途X70发动机缸体竟全部采用落后的铸铁材料。相比全铝发动机，铸铁发动机散热性更差、油耗相对更高。在看得见的外观和内饰上花费过多心思，但是在不容易被消费者关注的地方却敷衍了事，这也让捷途逐步被消费者所抛弃。

写在最后

从月销量过万，到月销量仅3、4千辆，捷途X70仅用了不到一年的时间，捷途X70的热销可谓是昙花一现。而捷途X90、X95上市后便惨遭夭折，捷途品牌也因此陷入困境。而随着捷途品牌销量的崩盘，捷途难逃被市场淘汰的厄运。而谁是罪魁祸首？较差的品质、层出不穷的质量问题、薄弱的品牌影响力，无一不影响了捷途品牌的未来。

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