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没有豪华品牌支撑，销量依然稳坐前三，上汽大众真这么“抗打”？

2020年06月19日 17:07:01

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来源：爱聊车的小姐姐

今年令全国上下关注的关键词非新冠疫情莫属，对于各行各业都有所影响，眼看不少企业受到影响甚至倒闭，这种影响同样也波及到了国内的汽车行业，虽然不可否认前几年车市处于寒冬，但就整体发展而言还算顺利，也推动了不少车企的销量大涨，但是今年的突发风险导致不少车企一度停产，甚至于整个车市前几个月的销量表现都相当低迷，算是遭受到了一定的冲击。

而这种影响对于那些体量较大的车企而言相对挑战更大，好在4-5月份的国内车市活力有所复苏，反映在终端市场上的销量表现整体有所下滑，不过车企排名方面，前几名的变化不大，其中一汽-大众、上汽大众与上汽通用位列前三名，在整个车市销量表现下滑的大环境之下，能够维持这一排名已经实属不易。

其中上汽大众属于唯一没有豪华品牌支撑的车企，因此无论销量表现或是利润，实际上都比一汽-大众与上汽通用面临着更大的压力，所以上汽大众取得第二的排名也是来之不易。仔细来看上汽大众前5个月的销量表现，累计销量逼近52万辆，虽然数据相比以往不算出色，但是稳坐第二已经足以证明其实力。

当然这次疫情对于车企而言，不仅仅面临着销量的下滑，更多将引发车企的思考，如何提升应对风险的能力，相信将成为各大车企的共同课题。如果主动升级调整意味着短期内的销量表现可能下滑，部分车企或许并不愿意以此作为升级的代价，但是以长远发展为考虑，以此换取品牌长期健康的发展自然值得，上汽大众就是如此。

所以维持车企排名的上汽大众，在面对着环境更复杂的国内车市，确实已经很不容易，以往在上汽大众的车型销量中，入门级车型相对被更多的消费者所接受，比如我们熟悉的桑塔纳轿车，而在上汽大众调整产品规划的过程中，入门级车型的占比开始有所下滑，中高端车型的比重呈现上升趋势，目前已经如此，接下来这一比重还将继续提升，因此依靠中高端车型推动品牌向上发展，正是上汽大众所选择的策略。

而前不久上市的大众威然，就属于一款定位高端商务化的全新MPV车型，将助力上汽大众去竞争从未涉足过的领域，也顺应了MPV车型开始受到关注的市场潮流，接下来还有ID.系列的纯电动车将在国内市场发布，上汽大众的车型布局将更为完善，消费者也将面临更多优质车型的选择，相信面对竞争逐渐激烈的国内车市，相信上汽大众将赢得更加漂亮。