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最近中高级车市场有所复苏，雅阁、凯美瑞、迈腾一扫疫情阴霾，替代皇冠出战的亚洲龙也表现相当不俗，5月销量破万。

尽管强手如云，但B级车市场还有一款重磅车型蓄势待发，那就是全新换代的起亚K5凯酷。

新一代车型尺寸和轴距进一步加大，搭载1.5T+2.0T Smartstream发动机，L2.5级的新一代智能驾驶技术，再加上第三代智行管家车联网系统，整体竞争力相当强横。

可以预见，它的推出必定会让中型车市场的厮杀更为激烈。

1、灵犀美学+超大空间，这一代K5“来者不善”

新一代起亚K5已于去年年底在韩国先行上市。

凭借出众的产品力，上市三天就订单过万，上市首月就取得韩国本土的中型车销量冠军，甩开第二名一大截，在韩国掀起一阵“凯酷旋风”。

而国产版凯酷则针对国内市场进行了“微调”，在韩版车型尺寸的基础上继续加码。韩版的凯酷的长宽高分别为4905mm*1860mm*1445mm,轴距达到2850mm,而国产版凯酷的长宽高达到4980mm*1860mm*1445mm，轴距更是达到2900mm。

这一尺寸不仅超越几大B级车传统豪强，甚至还超过定位B+级的亚洲龙。

面对韩国市场的好评如潮，起亚却冷静地选择了在国内市场进一步“加码”，对中国的重视不言而喻。

除了空间出众，全新起亚K5在设计上也是“煞费苦心”。全新凯酷拥有比较典型的“高级脸”，整个线条棱角分明，俯冲式灵犀前脸高级感十足。配合心跳式全车身LED灯组，眼神绝对“来电”。轿跑式动感溜背，也让车身的运动姿态更加突出，肌肉线条完美阐释了何为“有肉任性”。

2、Smartstream动力系统，来看看燃油动力的巅峰

除了颜值尺寸大升级之外，更令人惊喜的是新车动力系统的提升。

新车采用了最新的Smartstream动力系统，提供1.5T和2.0T两款高功发动机，1.5T发动机最大马力达到170Ps，2.0T最大马力达到240Ps。相较之下，迈腾的1.4T和2.0T分别只有150Ps和220Ps（高功版本）。

而且凯酷的两套动力总成油耗分别只有5.7L/100km和6.8L/100km，绝对是又能跑又不爱吃“草”的类型。

起亚是如何做到这一点的呢？这要从Smartstream动力系统的两项黑科技说起。

现代车企都在致力于提升发动机的性能和热效率，比如通用2.0T采用了“闭缸”技术，日产2.0T实现了“可变压缩比”，都是通过控制燃烧条件的变化，让发动机在需要出力时出力，需要省劲的时候省劲。起亚的Smartstream动力系统也不例外。

凯酷2.0T发动机采用了世界领先的CVVD气门控制技术，一举突破了传统气门控制技术的瓶颈。

现有的发动机循环主要有三种，其中日系发动机比如丰田、马自达主要采用阿特金森循环，德系比如大众发动机多采用侧重性能的米勒循环，但两者本质都是压缩比＜膨胀比，主要区别在于阿特金森循环是进气门迟闭，米勒循环是进气门早开。

由于架构的差异，日系发动机往往在热效率上更加出色，而德系发动机则在性能上领先。不过，为了更好的油耗表现，无论是德系还是日系，相比压缩比=膨胀比的奥托循环，它们在性能上都作出了让步。

而起亚的CVVD的优势则在于可以根据车辆的不同行驶条件，智能化控制气门开启的持续时间。既可以早开，也可以正点开，还可以晚开，在一台发动机上同时实现阿特金森、米勒、奥托三种发动机循环。

在CVVD技术的加持下，发动机的有效压缩比可以在4:1到10.5:1之间进行调整，从而间接实现可变压缩效果。全新1.5T、2.0T发动机也得以做到极限性能与极限油耗兼顾。

起亚的这套系统相比传统的"连续可变气门正时"（S-CVVT）技术和"进排气双可变气门正时"（D-CVVT）技术又有了更进一步的飞跃，在凯酷近5米的车身上，1.5T 170Ps的发动机，硬是实现了5.7L/100km的综合油耗，表现确实令人惊讶。

凯酷的全新动力系统还搭载了起亚自主专利的LPEGR低压尾气再循环技术，电控涡轮器可以独立于空气环路而进行工作，在即时响应电机的驱动下，可以助推发动机实现高性能和强效能，还进一步降低排放水平。

这就让凯酷发动机能轻松满足国六B要求，也为兼容后续的排放升级打下了基础。

3、座舱升级，尽显高级格调

此外，起亚还为凯酷打造出极具高级格调的座舱。超越同级的超大舒享航母空间、多功能方向盘、双12.3英寸全液晶一体式宽幕显示屏、旋钮式电子换挡，将内舱的科技感营造得相当不错。

从海外版的反馈来看，新车的JBL剧场级环绕音响系统表现非常出色，起亚通过持续钻研车内音场效果，为凯酷带来了绝佳的听觉飨宴。虽然新车音响引入了大量的数码技术，但呈现出的声色反而更加生动，得到了韩国本土用户的一致好评。

除了音响系统出色之外，凯酷的NVH表现也令人印象深刻，其提出的深夜冥想式座舱打造理念非常超前，完美迎合其B+级的豪华定位。

4、DRIVE WiSE，让驾趣常在

凯酷还搭载了全新的DRIVE WiSE无人驾驶技术，这套系统通过进阶的智能控制，解除日常驾驶的繁琐与枯燥。

该系统可以主动识别周围危险要素，发出警告并在最适当的时候驾驶介入，全维保障驾乘安全；也可以主动判断驾驶状况，为驾驶人需要的信息，避免复杂的操作，最大限度提升驾驶便利性；还能主动引导驾驶人选择最佳驾驶路线，节约时间的同时实现经济驾驶，提升出行效率。

5、功夫拍案

不过，相比最近频繁上新的竞品，已经在海外取得巨大成功的起亚K5凯酷还是需要更高调。但是开启预订的市场声量已显得与产品力的大幅提升相辅相成。

所以，如果最近有B级车购车需求的朋友，不妨重点关注一下这款新K5，毕竟，小编身边已经有很多朋友高呼“买车买早了”。