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老实说，貌似已经很久没有听到凯翼汽车的声音了。

众所周知，凯翼汽车出身于奇瑞控股，于2014年正式成立，其当时的定位是主要针对年轻消费群体。我至今都还记得，凯翼汽车那个独树一帜的造车理念——"众包造车"。何为"众包造车"，其实就是凯翼汽车通过征集网友们对于凯翼某一款车型的设计方案。而我们暂且可以把这个理念理解为，让年轻人设计出自己喜欢的车型。

当时这一理念被炒得很热，但是或许是因为某些原因，凯翼汽车而后的几款车型，不再使用这一理念，而随之而来的，便是凯翼汽车和奇瑞品牌的车型售价高度重合，彼此内耗。凯翼逐渐被边缘化，淡出我们的视线。直到今天，凯翼被明码标价的拍卖，最终被五粮液下属公司所投资。

可是甭管世事怎么变迁，凯翼汽车从未放弃对年轻消费群体的追寻，想必其也是无比认可那句"得年轻者得天下"。而这一点，从其新推出的全新车型——凯翼炫界上，便能可见一二。而我们今天，看看这款由"五粮液"推出的首款新车，究竟能否赢得"后浪"们的心？

首先从外观设计上来说，恕我直言，炫界当真没有给到我一丝的惊喜，多幅式的镀铬，加上熏黑式蜂窝中网的设计，整体外观虽然相对于之前的车型来说，已经有了较高的原创度，但是依旧能明显看出奇瑞的影子。

车身尺寸方面，其车身长宽高分别为4,400*1,831*1,653mm，轴距为2,632mm，这个尺寸基本属于紧凑型SUV的范畴。

如果说炫界的外观，只是有一些奇瑞的影子，那内饰方面，则更是将奇瑞风，凸显的更加极致。10.25英寸的全液晶仪表盘搭配上10.25英寸的全液晶中控屏，再加上两幅式时尚皮质多功能方向盘，具体如图，大家可以自行感受下。

最后来看动力方面，炫界搭载的是1.5L自吸发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩为143N.m，传动方面则是匹配5速手动或者CVT变速箱。动力毫无亮点不说，从参数上来看，这款1.5L自吸发动机，大概率是艾瑞泽5同款发动机。

所以行笔至此，有谁能够告诉我，凯翼炫界的诚意到底在哪？而纵观现而今的市场，对凯翼炫界的未来做下预估。2020年的车市本就艰难异常，再加上凯翼汽车已然沉寂两年，想要在这个时候仅仅靠一款新车崛地而起，实在是异想天开。

结语

凯翼炫界自亮相以来，便丝毫不掩饰自己的"财大气粗"，已然不是一次两次的对外宣称，背靠五粮液，五年内不缺钱。但是恕我直言，如果凯翼汽车如若不能在短时间内实现自我造血和找到自身品牌的核心优势的话，恐怕最后也只得落个"借酒浇愁愁更愁"的下场。